卡宴全新的刹车总泵都一样吗？有要换刹车的一起来聊聊。？
20款，车快到了，准备改刹车。换卡宴S刹车或者PSCB碳化钨刹车。除了卡钳和盘以外，卡宴全系的刹车总泵是一样的吗，有人了解吗？普卡前4后2，S是前6后4，PSCB是前10后4。如果刹车总泵一样或者没有特殊调教的话，脚感的差异会很大。同样的总泵压力，4活塞和10活塞的卡钳，理论上是不是后者刹车脚感会更软。理论归理论，也欢迎改过的朋友，发表一下实际使用感受。
我以为会有人来喷我哈哈。阿基波罗这卡钳除了大真的是，碳化坞盘都止不了血。不如后改bremboM8实在。不过你可以试试换刹车片，毕竟是十活塞，用好的皮能提供更多可能性。
首先和普卡的前4后2一样，快刹停的时候一样有刹车片和刹车盘咬合时发出的那种尖锐声；其次是在正常行驶过程中后刹车在不踩刹车踏板的情况下会发出金属摩擦时的吱吱声，4S分析是设计缺陷导致刹车片不会回弹发出的挂擦声响，异响无规律，在挪车、低速、高速时均会发生，时有时无。
那也奇怪了，按理说PSCB和PCCB卡钳结构、生产厂家一样，PCCB没有异响，问题只能是在刹车皮和刹车盘上；
你说S的有异响，是快刹停的时候刹车片和刹车盘咬合时发出的那种尖锐声，还是正常行驶中不踩刹车感觉有金属摩擦发出的吱吱声？
确实如此，我选了PSCB，有点后悔，一是刹车脚感不线性，二是刹停异响，三是正常行驶中后刹车也会自己发出滋滋的异响；这个阿基波罗代工价和成品价都比原来的布雷博要便宜，保时捷也是在商言商，换这个无非是节约成本提升单车利润。但就这PSCB的表现，真的该骂一骂保时捷的品控水准。
S也有异响的，pscb让我感觉很意外也是异响，不管是标配还是改的都有。我改的pccb就从来没有，也不懂原因，我的建议是换四个刹车片应该会好，毕竟是最直接的声音来源。
谢谢你的回复。刹车异响有时候是刹车片上有硬点有关系，尤其是新刹车片，磨一段时间应该会缓解。我其实是想知道原厂选配了pscb车型的刹车总泵，和普卡的刹车总泵是不是一样。