大众变速箱保修期是不是10年？

日前，大众汽车发文调整DSG变速箱国内质保期，由原10年16万公里调低为3年10万公里愚人节爆“真话”大众车主又淡定了广西新闻网-南国早报记者罗锐4月1日，大众（中国）发布最新DSG变速箱国内质保方案，决定从即日起，将原10年16万公里质保期，调整为3年10万公里。这则消息，因发布于“愚人节”当天，让大众车主以为个玩笑，但随后大众官方证实，这板上钉钉事实。大幅缩短变速箱质保期，让大众车主又淡定了事件：DSG质保政策涉大板块此次大众汽车将DSG变速箱国内质保期大幅调整，涉及上海大众、汽大众、进口大众大板块，其中尤以销量甚广中低端车型为主，朗逸、高尔夫、宝来1.4T车型，帕萨特、迈腾1.8T车型则为涉及数量最多车型。对于缩短质保期，汽大众及进口大众客服人员表示，因为大众统对DSG双离合变速箱进行了技术升级和更新，虽然质保期有所调整，但会影响客户使用。在本地大众品牌汽车经销商看来，此番DSG变速箱质保政策调整，过将原应急政策转为正常质保。之前DSG变速箱质保期如此长，因自2012年年初起，大众DSG变速箱就频频被车主投诉其质量稳定，容易出现车辆抖动、变速箱无法换挡等故障，于大众在2012年5月下旬起，临时推出DSG变速箱超长质保政策以应对市场。现在时间过去两年，大众看到变速箱故障率下降，而且事态逐渐平息，于有了调整质保期决定。焦点：质保期以合同签署日为准因为大众官方忽然发布相关DSG变速箱质保期变动消息，让多车主措手及，特别对于近日已签署购车协议，但还没有拿到新车车主而言，因知道所谓4月1日起，交车时间还订车时间，所以急如“热锅上蚂蚁”。因为天之差，车辆变速箱就有可能面临巨大质保差异。带车主疑问，记者第时间联系了大众（中国）售后客服人员，了解到大众对于质保期界定，以签署购车合同日期为准，即4月1日（含）前，购车者在大众进口、上海大众、汽大众授权经销商签署正式购车合同，并足额缴纳定金，管何时交付，所订购车辆变速箱，依旧可以享受10年16万公里质保期。但如在4月1日当天及以后签署购车合同，变速箱只能享受3年10万公里质保。车主：忽然调整质保政策难接受“理论上讲，4月1日卖出去车，和3月29日卖出去车极有可能属于同批次，使用了同规格零部件。岂购买时间只差天，同样产品、同样价格，消费者待遇完全同了？”4月1日，在南宁家汽大众4S店，刚刚购买了款大众车型购车者余女士，知DSG变速箱质保期缩短消息后，极为解。而在另些购车者看来，大众车系DSG变速箱稳定问题由来已久，此番只经过两年左右时间，就作出“DSG变速箱经过升级，质量已经稳定”结论，显然难让人信服。而辆车使用期限有可能长达10年以上，变速箱也车辆重要零部件，显然3年10万公里质保期，并足以打消购车者顾虑。对于大众忽然调整DSG变速箱质保期举动，更多车主认为这大众降低售后风险之举。记者日前联系了上海大众南宁家4S店售后服务负责人，其介绍说，以大众大整车板块年接近250万台销量估算，即使只有50%车辆使用DSG变速箱，大众将要为过百万台DSG变速箱，承担10年以上保修，其中花费将笔天价巨款，大众愿意再继续“埋单”实属正常。