近光灯换LED好还是氙气灯好？

雨天路面反光，啥灯照上去效果都不好，LED便宜，驱动简单，就是散热不好处理，大功率LED散热更是问题，弄不好几个月下来就闪烁或者变暗了，氙气的驱动麻烦，做近光的话其他还好。雨天雾天还是要选择色温低的，跟是否氙气还是LED关系不大

LED的穿透力在雨雾天是不够的，换氙气灯会好点，可以选飞利浦XV系列的氙气灯，主打的就是穿透力效果，当然有一点要注意如果是安装氙气灯一定要加透镜

氙气灯还是有局限性的，因为氙气灯的物理光谱穿透力不行，在遇到如雾天等天气下就不如普通的H灯。而且氙气灯在开启之后到达到完全亮度需要两秒多的时间，这在晚上高速跑的时候很危险，所以我国国家规定汽车大灯远光灯不得使用氙气灯。但近光灯则被允许使用，原因是使用近光灯的时候速度比较慢，有时间来适应这亮度的变化。LED灯虽然有达到完全亮度时间比较短的特点（因为这一特点，被大量运用在刹车灯上），但LED灯的发光功率受到限制，物理光谱穿透力差等原因，所以照目前的LED技术发展水平来说，还不适合被用在前照灯上，但可以用在示宽灯上或者日行灯上。车头灯的话，远光用疝气好加个透镜，射得远。近光灯用LED就行了，雾灯还是建议卤素（大雾的时候卤素灯黄光穿透性好）

氙灯与LED灯的区别形状方面，LED灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。而氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。当然，灯最重要的还是照亮，这两种灯如果非要比一比亮度，肯定是LED灯在发光效率方面占有优势。但是LED灯亮度足够，照明距离却相对氙气大灯来说比较有限，一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮，只不过稍微逊色与LED大灯，具体照明距离虽未统计，但是比传统的LED大灯要远多了。其次在节能方面的话，在使用相同功率的LED灯与氙气大灯下，LED发光效率高一些，虽然其承受高温能力稍弱，聚光效果也略差于氙气大灯。LED本身更加节能的优势确实毋庸置疑的，节能环保本来就是LED灯的特色。那么你的车是卤素、LED、还是疝气大灯呢？喜欢体积小又节能的车主可以选择LED，喜欢整体成型且亮程远的不妨考虑下氙气大灯吧。不过究竟如何选择，其实还是得根据车型的具体配置以及个人的需求而定。