星期一交首付！！！！！？

首先可以对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。特别提示：最好在室外光线好的地方查看外观，如果是阴暗的车库可能会疏漏一些小瑕疵。外观检查完了之后，这只是完成了大面儿上的检查工作，还有很多细节的东西需要关注到位，卖车的也不一定把每个细节到关注到位，以防万一，咱们自己也留一手。除了车身外观漆面，打开发动机盖检查也是必须的，首先是各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证安全。其他的，比如电瓶的接头和玻璃水最好也检查一下。看完了外观后我们进入车内。首先应该看一下仪表上的公里数是多少，一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里之内都是正常的。如果发现公里数很多，就要像4S店询问是什么原因了。当然了，如果里程做了手脚那就没辙了。提车的时候，不要怕麻烦，尽可能在现场询问好这款车的基本使用方法，毕竟每款车的细节设计差别还是很大的。车内还有很多相关功能，配件也要检查，比如中控的那些按键，车窗的开关，灯光，点烟器、备胎、随车工具等等等等一般来说，4S店销售的新车油箱内不会有太多剩余燃油，只能满足新车移动需要，所以提车之后第一件事儿就是出门找个加油站，要不新车没开多远就被扔在路上很扫兴。车辆都检查完毕后，就可以交钱了。这个过程中也会产生很多的购车手续，咱们一定要做到：看清，算清，点清。和销售人员核对好所有车款明细：车价、购置税金额等购车发票是最重要的一项，这个丢了也就没法上牌照了，补办很费劲，务必保管好、最后出门的时候您手里应该有，发票、合格证、车辆一致证书等材料（核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致），如果在店内上保险还应有保险单，这些都是上牌的保证，缺一不可。（如果自己去上牌，还需去缴纳车辆购置税并拿到小绿本）。车检和手续都检查完毕后，就可以开车上路了。不同车型的驾驶感受有很大区别，包括转向、刹车、换挡方式等等，车身造型不同视线也不一样……这些都是需要适应的，所以点火后最好找个空旷的地方（4S店里面一般都有小院子）试一下车，稍微熟悉一点再上路。另外，新车没有牌照，加上是磨合期，所以在路上千万别风驰电掣，慢慢地开到家，对车负责，对自己负责。一般超过3个月的都算库存车，至于能不能要那就要检查车况了啊1.车子的铭牌在车子发动机舱舱壁或者前车门门框位置。查看铭牌上汽车的生产日期，距离你提车的日期只要是在3个月内，就是正常的新车。2.查看下汽车的里程表但是，并非让大家完全相信这个里程表，因为，我们大多数情况下查看到的里程数都是在正常范围的，因为商家即使给你的是一台试驾车，如果里程数过大，也会将里程表调到一个正常的范围，或者是在之前就拔掉里程表的传感器或者用电阻屏蔽里程表等等这种花样还是非常多的。所以，我们简单看一下，看是否超出正常范围，如果超过了，就一定不正常。但没超过，也不代表没问题，接下来还要继续检查这么几个位置。把手伸进车子后面的排气管，摸一摸排气管内壁，看一看有没有变黑，如果能摸出一层黑的话，说明车子的里程数稍微有点高了。然后，打开发动机舱，看一看，发动机舱有没有明显的灰尘，新车的发动机舱应该是一尘不染，而且各种接线线缆也是干净整洁的。看一看，然后用手指摸一摸，这么一蹭，如果有一层薄薄的灰尘，就能非常明显的看出来的。3.检查轮胎轮胎表面会有一些明显的小毛刺，也叫胎毛。一般这个毛刺在开到50公里以上的时候，就会被磨掉，或者不完整了。看一看毛刺的磨损程度，大概来判断里程数和里程表是否能够吻合。那么，同时还可以看看轮胎内侧的刹车盘，如果车子长时间开动，是不可避免的会使用刹车盘的，那里程数越大，刹车盘磨损后，看起来或者摸起来越光滑，所以，这个地方是一个很重要的判断标准。4.驾驶位的踏板，刹车踏板、油门踏板和离合器踏板看是否很新，如果踩踏的痕迹非常明显的话，就一定说明车子开了很长时间啦。用这几种方法，基本就能很准确的判断车子是否是一台崭新的车了。不过你如果还是不放心的话，还可以去检查一下底盘，看是否干净，有没有泥土附着在上面。还可以去看下机油尺是不是变黑了，启动车子三分钟后，熄火，然后拔出机油尺，用纸巾擦掉，看看机油尺是不是已经变黑了。如果变黑，说明机油的使用时间有点长了，公里数也很多了。所以，我们通过这么几个关键位置，那库存车、试驾车基本都逃脱不了我们的对细节的观察。望采纳