镀晶和全车车衣（犀牛皮）哪个值得做？

还要补充一点：汽车补漆时为了避免色彩，喷漆都是“整块”喷的，比如一个车门刮蹭了一点，整个车门都要喷，那这个车门的车衣就要全部揭掉，这样车衣也就没有修复一说了，只能整个车门重新做车衣。费用应该不是一个小数字。

修复？打补丁？刮蹭在质保范围内吗？做车衣之前还是咨询一下保险公司，在不在理赔范围内。如果保险可以赔，那做车衣没问题，否则，昂贵的修补费用会令肠子悔青。当然，如果你是老司机中的高手，觉得自己开车刮蹭的概率如同中彩票，或者米多，不在乎修补的费用，那做完全没问题。

老司机都知道，开车刮蹭是难免的。如果做了车衣，万一刮蹭了要补漆，车衣怎么办？重新做？费用保险赔不赔都很难说。有做车衣的钱，还不如经常打打蜡。

这个不对啊，原漆和补得不一样。原车漆都是在塑料真皮件组装之前推进烤箱六七百度成型，后补得最高也就几十度，而且和原漆颜色有差距。我觉得最好还是做点什么保护措施好一点

都不值得做，车是工具没必要像工艺品或文物那样供起来，刮花就喷漆就是了，喷个漆都没有你做那些保护贵，而且还有保险

镀晶镀膜的主要作用是提高车漆的泼水性及光亮度，同时在车漆表面形成硬化结晶体可使车漆在露天停放时免受酸雨、鸟粪、树胶等有害物质的侵蚀，也就是说使车漆结实耐用;与犀牛皮相比优势是价格适中;缺点是没有犀牛皮经久耐用，对划痕的产生及车轮带起路边飞溅的小石子起不到很好的预防作用;犀牛皮隐形车衣保护膜的作用是能完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤;同时它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦与持久磨损;与镀晶相比优势是对车漆的保护更周全，一次施工，终身受益;缺点是价格较高，不过有需求的车友也可选择局部施工。两者都是汽车漆面养护项目：传统的汽车漆面美容第一代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，再好点的是镀晶。那么最新一代，也就是说第四代产品就是车衣，传统的漆面养护(镀膜、镀晶等)防护原理为：分子状覆盖车漆表面或渗透车漆内部来保护车漆;犀牛皮隐形车衣保护膜则是车身直接粘贴高亮度的无色透明保护膜，两者防护效果不言而喻。犀牛皮隐形车衣保护膜是汽车漆面养护产品过渡期出现的必然性。