长时间不开会有什么影响?

问题描述:

五一去工作,打算不开车去了,一是没有固定工作,二是没地方放,放路边也不安全,车还有500公里就得二保了,离6个月二保还有一个多月,我保养好放在家里好,还是到时候回来再保,怕到时候时间过太久4s又怎么这么久才来保养,还有长期不开要注意什么,车打算是叫家人一个星期发动一次…

我女朋友读初三就被我泡上了,还是QQ认识的,现在在一起五年了,年底打算结婚啦哈哈,我今年22,17岁找的,找老婆还是趁早好啊

有车找老婆更容易啊,带着去玩都方便点,硬件摆在那,平时不开也花不了多少油钱。我加一百块可以开一个多月了,有空就去钓钓鱼啥的。

哦,五金厂冲床有点危险,我是打算找电子厂,光棍就是想去电子厂找个老婆,不然我不去进厂,去年做的工地也有两三百一天,今天也叫了几次我去做,我家人叫我不要去做了找到老婆先,所以就有着不开车工作的想法,等找到工作才开去

东莞也不好找,五金厂就工资高点,有些企业要求高,去年我就是在东莞找了一个多月才过的佛山进了个陶瓷厂。电子那方面的都是要女的多,男的不好找啊

1.油封老化车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。2.机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。3.蓄电池提前报废现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。4.轮胎变形汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。5.电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。