允许小弟我无耻的做把伸手党,请教各位前辈关于无框门力狮的问题?

问题描述:

各位前辈,不好意思,打扰大家了。因为论坛内很多信息太久远了,实在是查不到,不得已还是直接发帖问问大家,希望各位前辈能给小弟我解解惑。让我彻底了解一下力狮。其实对于六联星,最爱的车型当属翼豹,可惜翼豹几乎没有不改的,改不改的好不说,价格奇高,实在是下不去狠心去买,但是有一些不错的力狮,价格比较合算。似乎更是优良的选择,是以有几个问题请教。1.2.0和3.0的机器是否都是链条正时?因为听过翼豹的2.5机器是皮带正时的,所以对于二手车这方面有担心。六联星的发动机不多,就那几款,但是似乎细节改善也是有的,代号一样,但是各种小改。2.老款力狮的玻璃升降电机是否容易故障呢?天窗及车门的防水性如何?相应的密封胶条是否比较容易老化呢?毕竟我想收的也不是新车,胶条老化是必然,但是是否需要经常注意呢?毕竟无框车门很帅气,但是漏水就不好看了3.看了看论坛里面的帖子,发觉中控台有开裂的现象。这个问题会使通病么?就跟12代皇冠一样,被指出中控台容易开裂,我虽然见过,但是也觉得是属于维护的问题。请问这个问题会很普遍么?维修比较方便么?4.差速器都是机械的么?还是说某些版本是含有电子控制的?这些油液的更换周期是多少呢?很不好意思的做了伸手党,实在是信息太多小弟这无法消化了,还请各位前辈多多指点,让我能有个几乎加入这个大家庭。

1.3.0的是链条,其它是皮带,十万公里一换;2.我的10半车,玻璃升降很正常,天窗除侧条帘已裂了拆了扔掉,不漏水,门框、后尾箱密封胶条没换过,也没见老化到不能用,都在正常使用;3.对于07款,中控台开裂确实是通病,我见过至少超过10台车裂了中控台,换一个就好了;4.前后差是机械式的,中差没拆过(在波箱里),前后差油一般4-5万一换可以了。

首先,11及以后生产的2.02.53.0的车型都是链条的(STI除外)。之前的除了3.0的其他的都是皮带的。2.5T车型都是皮带的。再者,老款的力狮电机不是通病,偶有发生。密封条这些橡胶件不管什么车型都会从在老化的现象,但是不会漏水,起码我在斯巴鲁进5年的时间是没有见过车窗漏水的。另外,中控没见过你所说的开裂的现象。最后,差速器的问题你指的应该是*差速器,斯巴鲁用的不是什么电子的。差速器油每4万公里更换一次