外置胎压监测可以和汽车自带的胎压监测共存吗？
现在很多车都带了胎压监测，但是厂家自带的不显示具体数值，所以想加装一款产品直接显示数值更方便安全。咨询了伟力通的客服，说一般用户装外置的胎压监测，都把汽车自带的内置的拆掉，不然不太准。装外置的，是为了更方便快捷，不想去扒胎安装太麻烦，还要拆的话干吗还去买外置呢，对吧？所以问题是：外置胎压监测可以和汽车自带的胎压监测共存吗？求大神解答！
不可以的，胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡
我的是2017款cx5，上次补胎的时候我看气嘴跟网上买的内置的很像。如果要换成内置的，原车的肯定要拆的吧
不是吧？那种不显示胎压数值只是报警的，*里面没有传感器。一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
本身自带内置的，装内置的就要把原车带的内置的换掉，一来觉得安装太麻烦，二来觉得有点舍不得。。。外置确实充气感觉挺麻烦的
也有用，但是这个东西人家就想拿走怎么都拿走了，这个就是为啥机油国外的都没有防伪一样，本身就没有假的，为啥花钱弄防伪
可以共存，车上的是根据轮胎的转速比来检测胎压的，自己安装的是检测气压的。一个是间接式，一个直接式。互不影响
可以的，因为自己加装的外置的或者内置的胎压监测都是单独显示，不影响，但是个人建议楼主买内置的，这样防丢，在一个准确，要是楼主原车的不显示气压就是通过abs转数间接检测的。不影响