冬季途胜空调是开内循环还是外循环好？

在冬季的时候有一个小技巧，就是冷启动之后先开外循环，然后把车内的冷空气循环出去，过两分钟之后开启内循环模式，这样温度上升的快。

简单的说，外循环是补充新鲜空气内循环是阻隔污浊气体。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。空调开或关和换气无关，打到外循环时不开风机，只要开起车来外部空气就会通过管路进来，开风机后能强制吸气，把外部空气大量换进来。汽车内循环和外循环的正确使用方法汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？提醒车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。外循环：补充新鲜空气内循环：阻隔污浊气体认准图形标志即可！其实，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中也会进气。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，专家提醒车主，遇到尘土飞扬[综述图片论坛]的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。要间隔一段时间把空调切换至外循环模式，使车内空气保持新鲜