请问下xfl的车主？

1、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号 一致。2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光 滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。4、轮胎部分：查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或 者实测胎压，新车胎压一般比较高ssss忘记调整，一般建议2.4到2.6之间如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有 明显磨损和污物。5、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否 有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许 的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。6、发动机舱部分：比对发动机号，检查发动机舱内是否干净无油渍，是否有生锈的地方，然后怠速的时候听听是否有异响。7、内饰部分：查看行驶里程，新车仪表盘，导航屏幕都有原厂保护贴。查看座椅是否有破损、摩擦。开启天窗，查看天窗是否有异响8、各种车辆证件检查，购车发票，车辆合格证，三包服务卡，车辆使用说明书等

2.0保养费用大概在2500-3000元每年3.0保养费用大概在3500-4000元每年每年按1.5-2万公里计算。一年就跑5万公里的同志自己去算。维修费用，，，出了事故有保险。如果你只打算开个五六年那么牵扯不到什么其他维修费用。6年后车子需要换的件就多了，那时候费用就高咯~

CT6当时选车就没考虑过。一个大哭脸也不知道是招谁惹谁了。眼泪一大串看着都心疼哈哈。美国和现在都走黑科技路线了凯迪拉克和林肯做工都不错可还是没有欧洲车哪种精致感。至于XF。保养便宜贵也就三四百的事情。C级车都差不多。一万一次一年最多两三次。买四五十万的车你还会在乎这个？这就跟有些人买车纠结那百公里油耗一样，我就纳闷了百公里8升和10升有啥区别？买起车加不起油吗？至于维修嘛，这么说吧。大家都知道零整比最贵的车是奔驰。还需要纠结吗？考虑XF和CT6还不如考虑下BBA。毕竟牌子在那摆着。CT6的前脸实在欣赏不来。以上纯个人意见。。。