问下AMT的车主，？
都知道1到2的时候顿挫是有点大的，后面就好很多了，但是为什么我总是能感觉到在65速度的时候，那时候应该是升5档，会很明显的顿一下呢，反而3和4感觉不到，都说越往上越好，为什么我的车最后一档反而明显呢，有一样疑问的朋友吗？
我觉得也算可以了，AT不照样有顿挫。AMT的车摸清它的脾气就好了，也不是特别差劲的，毕竟就这个价位，起步慢点并配合一定的技巧，那点顿挫完全可以接受
2升3,3升4,4升5，都会有，大概一秒钟的时间没有动力，在自动换挡。换好了动力就出现了。这点微乎其微的顿挫，几乎可以忽略不计了
比我买的时候便宜多了，每个地方价格不一样，像低端车一般优惠不会太多了，本身利润就不大，你要是不急的用车可以等等，其实你可以看下国产的，更便宜，
你能确定是顿挫？还是在无动力状态？我木有这个问题，一升二会略有顿挫，以后每次升档会有一秒钟的无动力状态
我就是问问，没什么问题的，你要想省油，便宜，还是自动的，那就只能赛欧和奥拓了，所以你就赛欧吧，赛欧的AMT,也卖了好几万了，放心用吧，但是要跟你说的是，毕竟是机械自动，只能说比手动的好，跟其他自动比还是有差距的，毕竟钱在这了，还有就是AMT比较小众，车型不是太多，以前国外的车挺多用的，现在也慢慢的改了，大众的进口车UP也是AMT的，现在也就宝驴比较爱用这个变速箱，AMT一般都是用大车的，欧洲一半的卡车都是AMT的，动力足
是降档吗？我是一直加速，到65的时候会顿一下，一直在市里开，很少有上到70以上的机会，所以，很纳闷，人家都说4升5感觉不到，反而我的更强烈
如果你的车升五档有明显的顿挫，最好先去服务站具体的检测，比如进行离合器位置学习和变速箱档位学习再试，AMT相对故障还是比较多的？
降档了，电脑不认为应该在五档，你要往上推一把上五档，可能等不了十秒又会降四档，你已经知道这个临界点了就别纠结了，电脑不是人脑。