开车的时候提示轮胎胎压不准确？

千万不能只是简单的重新标定（固特异本来就闹心，涉及安全问题不可大意）：1.检查每个轮的胎压数据（绝不能只凭肉眼观察），仔细找出漏气或有问题的轮胎（细小钉子扎胎漏气很慢的）；2.补好或更换有问题的轮胎（单轮补丁超过5克需做动平衡）；3.四轮重新充气到2.5Bar，然后在中控大屏重新标定。另外科普一下新8的胎压监测：1、新8全系（新旧款一样）标配的胎压监测是间接式的，属于入门级，不会显示胎压和温度，在43-100公里速度时胎压下降20%以下会报警，报警你也不知道是哪个轮胎，得自己用胎压表测试数据或开到轮胎店/维修店检测数据；2、这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，该类型系统的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断；3、最重要的是ESP启动后（时速43），胎压监测才能启动；4、必须先在大屏上标定过胎压（作为下一次的基础数据）以后才能起作用。

不需要了，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。

不需要了，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠*磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。