高速120方向盘左右摆动怎么回事？

四轮定位，这个相对来说，大家可能会比较熟悉，毕竟很多人都接触过，四轮定位的作用是为了通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，而调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位可以使汽车在行驶过程中，保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶过程中轮胎和转向机件的磨损。一般来说四轮定位并不是随便就能做的，而是出现问题之后需要进行调校的。出现以下的情况时，建议做一下四轮定位1.车辆在平路直线行驶时方向盘不正2.车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑3.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象4.方向盘会左右晃动5.行驶时有浮游的情形6.车辆曾发生过碰撞7.更换悬挂、转向系统等底盘零件时 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是常说的动平衡。一般在是更换轮胎时候需要做动平衡。

高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时，出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点:前轮定位角失准，前束过大。前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。减震器故障。

车辆在正常的行驶过程中出现车身或者方向盘的抖动，需要检查车辆的四轮轮胎的胎压是否正常，车辆的四轮胎压差要控制在0.2的范围，同轴胎压差要控制在0.1的范围，如果四轮胎压都是正常的，那么就需要给车辆的四轮轮胎做动平衡了，建议每一万公里或者是二次保养的时候给车辆做一次四轮的交叉换位，这个样能有效的防止车辆出现抖动或者是偏磨吃胎的情况，做四轮交叉换位最重要的就是做动平衡

速度过快时，车轮转向系统跟不上向前的动力引起的振动，自我适应调节左右偏离以适应变化。

你好我觉得你应该看看你的车轮的轮毂是否正常，有无刮蹭，再检查你的车轮是否有较大的泥块什么的，去4s查查。某个特定速度方向盘抖，是前轮有动平衡问题，重新配重就可以了。如果两个前胎的大小不一致，会导致跑偏，不会抖动。如果高度低速都抖，应该是某个或两个前轮失圆，所以换到后面方向盘不抖了，但是后轴的高度仍然在行驶时发生垂直方向震动，车身就有些抖动。直接去轮胎店，或维修厂，检查后轮的轮胎和轮毂。如果轮胎鼓了立即更换新胎，如果轮毂变形了，轻微的可以试着校正，严重的也要更换。这可就费钱啦。另外注意三点：1、换胎的时候，新的胎一定要放在前轮，旧胎放后轮。2、前胎和后胎，要尽量保持各自的一致性，就是同品牌同型号。就是说前后可以不一样，但是左右的要一样。3、注意前轮不要撞路边的台阶，这样很容易造成你现在的问题。以上经验，希望对你有所参考。