求助，高速70码以上，方向盘微调有卡顿现象，怎么回事？

我一直没管它，前段时间换了前轮刹车盘片，神奇的是这种卡滞几乎没有了。我问了他们，说是电子助力很多有这通病，也不光起亚一家，基本每个品牌都有这问题的车。很怀念原来的液压助力，虽然低速沉，但是手感真是没得说。现在的电子助力，轻飘飘，有操控的车也很虚，开了途观L，一个味儿的，方向盘上手就感觉很飘，没有一点原来老帕萨特那种手感了。

智跑方向机设计缺陷问题解决不了的，我2010款的去了几次4S检查都说正常，新车到现在差不多7年了这个问题此终没法解决

去做一下前轮的动平衡和定位就可以了。以前我的也有这样，开高速吃方向，我的是左方向，高速转弯打一定的小角度，必须要手动的回一下方向才能动，感觉被吸住一样。右边没有问题。

我描述下楼主的现象，60-90之间最明显，就是你跑着跑着就感觉方向盘偏了，然后就想微修正一下，但是这时候方向盘的线性没了，就是你打盘子的反方向就像有快磁铁吸住一样，然后你本能的就加大转向力度，这一使劲，方向盘猛地就过来了，然后你就又得往反方向打一点儿，开着很累。我试过了，也不跑偏，你大撒把，跑直路的时候也不偏，就是跑起来感觉会偏一丢丢儿，一修正，卡顿出来了...我查了下，有说方向机的问题，有说平面轴承的润滑问题，还有的说是方向盘跟座椅角度调节问题...我的也这样，不过没管他，应该不是方向机，如果方向机出了毛病，第一件事应该是异响，我的没有异响。

你感觉错了，高速上你怎么可能感觉到方向盘卡顿，因为高速上方向盘都是微调。。。我个人认为你是方向回的太快导致整车钝了一下（不知道怎么形容）