胎压监测装置在哪？

胎压监测还是有一定的必要性，关键时刻可以让你及时知晓车辆的轮胎的状况，可以避免很多事故和悲剧。一般来说你可以自己选择第三方的那些胎压监测系统，价格500左右的一些大品牌的都挺不错的，自己可以上网多注意看看就可以的，同时也可以自己直接到当地的汽配城的一些相关的改装店那里看看就可以的。一般平时自己也要注意检查胎压状态，保持合理范围比较好的。

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

间接式胎压监测，没有胎压传感器，没有数值，一轮明显快泄气可能报警，整体准确度、灵敏度一般。建议加装内置直接式胎压监测，数显，直观。

科普一下被动式胎压监测：1、MG6的胎压监测是间接式的，属于入门级，不会显示胎压和温度，在43-100公里速度时胎压下降20%以下会报警，报警你也不知道是哪个轮胎，得自己用胎压表测试或开到轮胎店/维修店检测；2、这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，该类型系统的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断；3、最重要的是ESP启动后（时速43），胎压监控才能启动。4、还有一点，必须先标定过胎压才能起作用。