3.5霸道，3.6大切，3.5探险者。？

看看*，*，内蒙，青海，甚至中东那些气候条件较为恶劣的地方人民选择的是什么，那就准没错，普拉多————一辆你想开坏都难的车。

3个车去*都没问题，你总不能跑*去越野，现在基本都公路。但是相比之下市区的话大切吧，但是相比价格偏高，车内空间小。综合来看大切和霸道选个吧

上次还有个视频，路虎拖着火车行驶，是不是可以说，路虎是世界上最强大的车呢？如果是最强大，那么福特算什么，更别说奔驰宝马了。

大切是承载车身，定位就是城市SUV。普拉多是非承载车身，定位是硬派越野车。大切的底盘属于汉兰达一类的。抛开底盘不谈，如果大切的质量能有普拉多十分之一好，就能算好车了。

奔驰G和牧马人是一类车，GAMG更是高高在上，是有钱人的玩具，在人群的围观下，玩玩攀爬极限。至于长途穿越，翻山越岭，跋山涉水，这类车都不适合，且不说对油品要求高，极高的故障率，超低的耐用度，远离了城市和人群，无论身价多高，依然是烂铁一堆。

又是百度出来的吧？你怎么不说一台GL呢，我也见过GL越野，几台GL一起，后面总跟着巡洋舰和普拉多，装着汽油桶（98号汽油），维修配件和维修师傅，不得不承认，GL车主都是土豪，有钱。

开着GL450或者GAMG穿越川藏线，是不合适的，论故障率，这两款车比大切稍好，如果用来越野，不是不可以，在城市里面越野还是可以的，但绝不能离开修理厂太远了。