关于xt5起步的问题？
问题描述：
xt5起步发动机没有想象中那么安静，起步加油门转速上去很轰鸣，过了2000转回到1500就好点了正常吗？新车
答
不要热车，点火起步就走。更好的车上甚至会提醒你不要热车。冬天起步后加速不要太猛，水温上了90-100度就ok了。现在的车不像N年前了，建议不要怠速热车，这样会伤车的。由于这个时候气门太小，空气流量低，燃烧不充分，会造成积碳非常严重。
答
这个发动机已经足够好了。因为通用调教的是3300转的时候爆发最大扭矩。所以要获得足够的加速性需要深踩油门将转速提高到3300转来获得400NM的扭矩。这个转速下没有哪个发动机不吵的。你要开过跑车就知道，5000转的转速，基本上说话都听不清。这和德系车1500-1700转就获得最大扭矩的情况不同，德系一般采用的是长冲程小缸径发动机。这种设计发动机占用空间小适用于体型比较小的车（从这点能看出德美系的设计思路了吧。德系基于小车设计EA888再挪到更大的车子上去，美系追求大，所以不在乎多点空间放发动机），因此德系会在前段提速快，但表现的比较冲（顿挫感强）xt5这款要兼顾扭矩和转速，高转速发动机的优势大家都清楚，平顺性好，线性加速优秀，中段爆发力强。xt5这款发动机调教的最接近自然发动机。所以对于xt5的发动机的轰鸣声不用担心，完全正常。不要和德系比，这是两种风格，一种为运动调教，一种为舒适性调教。开过法系车就会知道5000转才是最大输出