两驱17.5智进和智行，选哪款？

电动折叠后视镜是好的，但是下翻也有人叫下翻的太低倒车反而不方便，我现在都是自己手动调一边的，这样看的到小孩什么的，你完全依赖这个它给你反光镜朝地下你只看得到马路牙子，闯个祸怎么办

你说的这些配置有什么实用性？感应雨刷经常阵雨的时候脑子搭牢，我要他快它给我慢，还不如手动简单，毛病也少。前车雷达堵车的时候一天到晚误报，还有所谓的远程开空调想想都没多大意思，这个远是多远？定速巡航，我的老车都有但一年只用了一次，高速上还要看牢现在的高速过年过节那次不堵？一般都是上下班短途自驾游，城里用不上，偶尔周末出来玩玩也很少用到，至于出差，谁会开个suv，远的地方坐高铁还比你自己开车快过路费汽油省。还有什么座椅加热，无聊的东西北方冬天可能需要，除了东北这种地方有点需求，真的还不如织物座椅或者价格毛垫热，等你加热开起来10分钟过去了，我到家也才开了20分钟，屁股刚热下车了

我搬运一下自己的贴子~我选了智进再看看智进吧~有雨量感应自动雨刮、电动折叠后视镜带记忆加热、照灯座椅加热（前排后排都有哦）座椅记忆、定速巡航(只有顶配自适应，略可惜)导航（平时直用德其实无所谓）前驻车雷达和远程车辆控制（可以提前开空调）这些配置2万值不值简直值爆啊！虽然最低配性价比也不错，但这些配置后期改装没法加，所以必须上中配

两驱要选智行。两驱智进这价格范围挑选余地大，可以选Q5进取、陆虎发现神行的四驱，加点可以上xc60的四驱，而它只比两驱智行多了个耳朵自动折叠，至于导航什么的还不如手机或者换个原厂行车记录仪有用。因为两驱本身就图个性价比，真要机械性能好还是要下一代的双叉臂前悬，这代的机械结构前麦迪逊多连杆翰德四驱就是一个途观，竞争力不如纵置后驱平台的宝马奔驰的，也不及梯形连杆托森的奥迪的，至于陆虎比较特别，越野涉水能力强项，其他发动机变速箱不如沃尔沃，底盘和沃尔沃一个平台。其他二线品牌凯迪拉克、林肯底盘也是麦迪逊多连杆，但离地间隙接近角不如沃尔沃，做工塑料感强