我也是手拨老司机，现有疑问请教！？

很多人买车提新车的都觉得时再4S店里买的，肯定不会有什么问题，所以一般4S店通知车子到了之后，大部分人都是直接去把车开着就走了，至于4S店给了你什么手续或者证件，很多人的偶没有仔细的检查，其实这样时不对的，下面给大家说一下你提车时候需要注意的问题：车辆的各类手续：车子的手续就像是一个人的身份证，如果你的手续不对，那么你就没办法上牌也不能上路行驶，提车的时候主要检查以下的证件是否齐全：车辆合格证、三包服务卡、车辆使用说明书、购车发票等证件。并且要根据车辆合格证的里的编码对照以下车辆的大架号，确保是同一辆车。车子外观检查：车辆的生产日期可以一般都是贴在车身上的，你可以让工作人员给你找找，看看生产日期以防买到库存车，并且最好是买生产日期比较近的车子，时间久的，要么是库存的要么是被别人挑剩了的！还有车身是否有划痕，刹车板和油门板摩擦的是否严重，如果摩擦比较多，很可能是行驶了一段路程了，再有就是内饰的磨损之类的，这些再车里看看就可以了。车子内在检查：内在检查主要是对车子的发动机进行简单的检查，例如发动机是否噪音过大，是否有异响等问题，这就需要车主带着一些老司机去检查了，坐上车开一下试试感觉听听声音之类的。只要你做到以上的注意事项，你提车的时候就不会有什么问题了，再有就是提车的时候不要自己去一定要找个老司机一起，确保自己别被4S店忽悠了。

磨合期尽量别超速就行，新车只是要注意不要急加速或者紧急减速就可以了，只要注意尽量和缓的加速减速，你怎么开都可以，只要不超过公路允许的速度就行。但千万不要去拉什么高速，用拉高速的方法来磨合车辆纯属是以讹传讹。如果是磨合期的车子千万不要去拉什么高速，相当毁车。如果是出了磨合期的车子，一个月有一次带着负载以4000转以上的转速运行个一两分钟的时间是可以的，作用是吹除燃烧室、火花塞、气门上附着不稳的积碳，配合清除积碳的汽油添加剂使用，去除积碳的效果会更好。拉高速指的是发动机转速而不是车速，高速行驶对车子不会有任何好处，特别长时间的高速行驶，发动机会长时间处于满负荷状态，对机油对冷却液以及相关的润滑系统和冷却系统都是一种考验。发动机长时间的满负荷运行也会导致发动机机油和冷却液的性能指标下降，可使用时间缩短。说明书上关于磨合期的介绍如下轮胎使用新轮胎行车的前500公里应特别小心。新轮胎在开始使用时，尚无最佳附着能力，所以必须进行磨合。制动摩擦片新制动摩擦片在车辆行驶的前400公里内，还没有达到最佳的制动效果。新制动摩擦片必须先“磨一磨”，才能达到最佳的摩擦力。但是可以通过更用力踩制动踏板来提高已降低的制动力。在磨合期间，应避免对制动器加以特别的负荷。例如紧急制动，特别是在车速很高，以及坡路行驶时的紧急制动。发动机发动机的使用寿命、工作可靠性和经济性与初期的磨合状况有很大的关系，因此新发动机或大修后的发动机在正常使用前必须经过从无负荷逐步增加负荷的磨合过程。通过磨合进行初期检查、调整和保养，尽量使发动机各摩擦副磨合良好，避免不正常的磨损和损坏。*磨合里程为5000公里；*在开始行驶的300公里内，应避免突然停车；在开始行驶的800公里内，应避免拖拽挂车或牵引其它车辆；*在磨合期间，车辆行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步增加挡位，避免急剧加速；*切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，应根据行车条件适时换挡；*磨合期间，应注意发动机各系统的工作状况，如发现故障或异常现象，应先予以排除，然后再继续磨合。