爬坡用几档合适啊？

遇到长坡/陡坡/或路况复杂的上坡路段，提前挂到合适档位，尽量保持2500转以上的转速行驶(我个人感觉2000转仍是低了，动力不足)；上坡途中即使拉到4000多转也尽量避免升档(除非前方路况通畅且无明显陡坡或急弯)，否则升档后如果刚好碰到突发情况需减速然后又需提速时就会动力不足，有可能导致憋熄火或发生意外！！记住一点，上坡路段首先考虑的是“保障动力”，而不是“如何省油”！！别太在意转速所谓的转速过高，事实上红线转速以内的区间都是安全范围！！

时间长了就知道怎么换档了，实在不行就一档，一档不行的话，就是技术问题了。一定要保证转速上去，那感觉转速上不去的是因为档太高了。

没有前车的情况下，3档冲坡没问题。前面有车速度又不快，你应及时降2档，保持2000左右的转速，与前车距离近时，赶紧再降档。

坡下30速度，你挂3档肯定上不去，如果有缓冲的地方给你加速倒是可以上去，没缓冲的话只有换2档上去了，如果加油慢的话，你可能2档都不能上，只有换1档了，看情况减档，减档的时候尽量保持高转速，2000转以上保证你有充足动力上坡。另外说下，3档30速度是拖档了，

要看坡了，坡大及时换低档高转速，保持动力充足，坡小高档直接冲过去就可以了。尽量避免中途换档。如有帮助请采纳。

这个要凭经验，没有固定的方法，综合情况看的。如初始速度、坡度、载重等等等等。一般转速不要低于2000.否则马上减档。

这个要看多大的坡度啊，最主要你开车应该能感觉出动力不足啊，早点换挡，通常看前面一个坡度，就知道应该用几档上了。还有档位越低动力越足越有劲，二档都上不去换三档肯定完蛋了

这个不是的，如果楼主感觉坡比较大，就直接换二档，如果是开始三档，不要等到动力不行再换，感觉力不从心立即降挡，保持高转速。