怠速抖动问题~2018~28T豪华?

问题描述:

今天我做了两个动作来验证怠速抖动的问题:1.怠速时把空调打开制冷,转速开始上升,指针到800左右,空调开始制冷,观察了好长一段时间,车没有像先前那样的抖动了!2.怠速挂到P档,本来怠速P档位抖动的。我加油到转速过1000,也开始不抖动了!经过这两点的验证,说明是车子低转速时,会产生抖动!要4S从这里找原因了!

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

继上次反映的怠速抖动和发动机哒哒哒的响声的问题,4S店已经确认了问题并向厂家进行索赔!今天到店更换了机械真空泵和一个机脚!如图所示!经过试车,哒哒哒的响声没有了!抖动也减轻了很多!到时还是有细微的抖动,屁股还是明显感觉的到!但师傅说同款车都有一点!无奈,上海通用只能做到这个品质!才2100公里的车啊!难以想象今后的日子会怎么样!伤心……我也只能先开着,首保再看看了关于方向盘归位咯噔一下的响声的问题,今天没有试出来,下次首保时车停留久一点再试一下!才这么一个多月的时间,新车三个问题,无语...……

18款1.5t也抖啊,我还以为是我运气不好了,有时候抖得明显有时候轻微,并且还有加速时候感觉座位下面有个什么东西在抖动一样,当时心里就想难道我开的是拖拉机

我的自动启停上车都会关上的。不太喜欢用这个功能。再说了。这个启停功能也只有2分钟,遇到堵车,经常启动也很让人烦的。