2.5怠速抖动大的问题？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

其实有很多可以考虑的车型，也没必要必须这个，但是如果你单从颜值上选的话，这车绝对漂亮！但是从驾乘层面来开的话，我觉得这车真差点意思，隔音降噪不好，匹配调教也不好，小毛病比较多，您在好好研究研究吧，多关注一下论坛的里有用的帖子，然后您在亲自去试驾几回，提醒您一下，一定要在热车的情况下试驾，千万不要在冷车的时候，因为变速箱在冷车的时候升降档都反应很慢，基本会维持在一个高转速，但这车的问题恰恰出现在低转速区间里，所以想知道这个车到底如何，一定要试驾热车后的车！切记！！！！！希望我说的这些对您有帮助！也希望您买到自己中意的车，不后悔，不因为一些问题困扰您！

我的车是挂空挡（N档），车身也会抖动（或者叫震动吧），频率很快那种，振幅有点点大，而且D挡踩刹车的振动跟N档怠速振动虽然有区别，但是确实动静很大，坐在副驾驶和坐在后排都可以感受的到！就是身上麻麻的那种感觉，现在可是冬天，还穿着厚的衣服，这要是到了夏天，肯定更明显啊~有人说这种振动很可能是厂家在发动机运转动平衡上做的不好！在加上吸振的配件也不是那么靠谱，就导致了比较明显的振动，而且您发现了么，有的朋友说不错，有的朋友说不好，区别很大，看来装配工艺也是个大问题，雷诺在这些问题上还需解决啊！

我的车最近也开始出现了，不是冷车启动，车热了以后等红灯时，不管哪个档，都抖动，方向盘，座椅也抖，车门，手能摸到的地方都抖！肯定不是那种轻微正常的发动机震动，是抖动！！！！虽然不是特别厉害，到是肯定不是正常震动

不知道雷诺目前到底在家用车上下多大的功夫，至少从国产科雷傲上看，这完全不是一个百年车企应该有的水准，更感觉是刚刚开始造车的企业！

我的车也是这个问题，我们这边好多车友都有，正在不断向厂家商家反应，你也可以打400去投诉，这个问题不仅仅是驾驶感受的事

所以，这车的问题，不仅仅是在低转速时候的振动，在怠速时候的振动也很明显，这个我看雷诺就得下功夫弄了。。。

我以前没怎么注意过震动，后来看了论坛关于震动的，特意观察了一下，的确在转速1100到2000之间有震动，但不是很明显，但是怠速震动感受就很明显了