急死人，打不着火，提示引擎温度过高，才停了不到半小时？

十有八九是电瓶问题：1.菲翔原车黑标瓦尔塔（540A）低温性能较差（【手册】有说明：-10℃及以下电解液还有冻结风险）；冬季气温较低时，影响其蓄电功能及充电能力，相同用车条件下，冬季充电量会比夏季有所减少；因此，冬季应适当增加用车次数及行车里程，帮助电瓶多充点儿电并避免使用非行车用电（如熄火后听歌、用空调等），以保证电瓶有足够存电量及启动电压用于冷车启动；2.免维护电瓶有个弱点，即长期充电不足（开车次数、里程过少），存电量经常低于50%，由于电解液硫化作用，会加速电瓶性能衰减，降低其蓄电功能及充电能力；不仅影响冷车启动效率，还会大大减少使用寿命；3.12V车用电瓶，未启动电压为12.5V左右（12.2-12.8V）；低于12V，有可能冷车启动乏力；低于11.5V，有可能冷车启动困难甚至失效；低于11V，说明电瓶功能衰减至一定程度，该考虑更换电瓶了；而启动后显示为发电机电压，正常值为13.4-14.8V；低于13.4V，会导致发电机无法给电瓶充电；4.打不着火时，其打火间距要间隔10秒或以上；频率过快，冷启动电流（CC值）减少过多更打不着火；这种情况停止打火，电话保险公司免费搭电救援或汽修店来台车搭电启动解决；搭电启动后多跑点儿里程给电瓶充电（注：一次冷启动耗电量，大约要跑30公里才能补上）；5.必要时，请检测电瓶实际容量、未启动电压及启动后显示的发电机电压及电瓶健康状况（%）、充电能力状况（%）等是否正常；如果各项指标均很低，尽早更换电瓶（防止措手不及）。（希望能帮到你）祝顺！