求教阿特兹2.0车主？

如果经常是在市区开，且没有暴力驾驶习惯的话，2.0确实是够了。话说即使是2.0，在市区开，我都觉得憋屈，各种限速70、80的，稍微踩点都超速了。但是试驾完2.5后，我发现2.0有一点让我非常不爽，2.0发动机怠速时的低扭确实太弱，也许是创驰蓝天发动机的特性，以及它的调教导致的，2.5的我倒到一个斜坡上的停车位的时候，明显比较有力，不用踩油门，靠怠速就能上得去，而2.0的需要踩油门，不踩的话会溜坡，同时又怕踩大会窜出去。

说的实在，如果不喜欢飙车，2.0绝对够用，120以下，加速超车也很利索。空调满载上坡这情况太难遇到，但可以想象一下，都满载一车人了，你可能还猛加速飙车么？

我试驾了4次，2.0和2.5都试过，动力有差别，但感觉不是很大，最大就是地板油起步，差别大，其他中段加速其实差的不多。

动力要求是没有止境的，路况允许的话谁都想激情一把，上高速110码以后提速估计就显示出2.5的效果了有朋友肯定说：限速120，提速快有什么用，短暂超速，超车靠的都是提速，提速快有价值，提速慢没价值了，超车吃紧，遇到没车没拍照想超点速更没价值，速度提起来了，下个摄像头也到了市区肯定够了，总上高速还得2.5，动力储备这东西，高点总是有好处的感觉我说的够细了，希望对新车友有帮助对了，我买的2.0，也是第一辆车，平时市区感觉足够用，自重高时狠踩点也有了，最大的不满就是买早了，连日行灯都不给

家用足够了，都快赶上普通2.4,2.5中级车的动力水平了，2.5阿对比2.0提升不大，追求动力的直接ATS

你这情况ATSL早就歇菜了。简单说ATSL快是因为大齿比加上涡轮出力点靠后，外加大尾牙和小直径车轮，所以这车起步出弯这种急加速能力很强。然而这种调教设定是需要牺牲最高极速的。不过正常按限速开倒是没问题。

不知道你对动力的标准是怎样要求的，要快自吸的还是不行，推荐你买ATSL，昨天由于家人突然内急严重，我一野从120巡航踩到底拉到红线上了一九零赶到服务区，油门都还有些余量，我考虑到家人安全的问题就没再继续踩了，你说动力够不够用