2016款宝马新X1胎压怎么看？

轮胎胎压是原厂根据轮胎软硬、车重、悬挂参数等设置的参数，因此每辆车都是不同的。我看楼主采纳的答案我也只能笑笑，我的胎压从来都是自己调整的，至于误差一说可能偏大也可能偏小，好的轮胎店都是自动胎压计的，一般都会提前算好管损这些差距，如果你看到拿个简易胎压表打气的我劝你还是不要打，说白了工具都不专业，那他们的专业性体现在哪？另外怕误差就自己慢慢调整咯。关于胎压大小，胎压小了会经常报警我是没遇到过，不过确实会使轮胎磨损快些，而且稍微费油。胎压大些会省油，但是会使刹车距离加长，安全和磨损哪个重要自己衡量咯。还有说气嘴漏气的，对新车来说气温的影响远远大于气嘴漏气，本来就需要在换季时关注胎压，这是安全理念问题。我每辆车后备箱都是备有电子打气泵的，这样可以保证打到标准胎压，而且我也都改装了RDC胎压监控，安全不可马虎。所谓的实践也需要理论基础支撑，比起所谓野路子实践经验我更相信原厂工程师的数据。

2016款宝马新X1（S20型）坐5人前胎2.6、后胎2.4，疑问？1.胎压是否低了，我11款高尔夫6在满载的情况下前胎2.3、后胎2.8，且高6比X1自身轻200公斤左右，承载也相应少；2.X1胎压前轮比后轮还低，不知宝马是如何考量的。

那些只会看说明书开车的选手尽量别听，X1是防爆胎，低胎压唯一的好处就是舒适性有点提高，坏处却很多，一般轮胎店的胎压表都是有误差的，打气管在插拔的时候还会泄漏一点气压，所以你在打2.3个压力时，实际压力很可能是2.2或者2.1，这意味着什么不用我说了吧！车辆在运行中轮胎气嘴多少都会有一点自然泄漏，低胎压的情况下，运行一段时间胎压就会下降到标准胎压以下，稍微不注意就会低压力行驶，胎压报警会很频繁，不及时补气会损坏轮胎！低胎压的情况下碰到满载或者拉一些比较重的东西，补气根本来不及，压力低，载重大，会造成轮胎加速磨损，如果是长时间低压重载高速行驶爆胎几率会成倍提高！所以我的建议是日常使用轮胎压力保持在2.5。如果你自己有打气泵或者补气比较方便，还有一个经常检查轮胎的好习惯，那你随意！另外，轮胎压力较高有助于提高轮胎使用寿命！

首先楼主确认你的胎大小，一般建议按照三人的参数打气，除非你经常满载。数值上一排单位是bar一般按照这个打即可。下面一排单位是psi，只是一个换算问题，国内常用的都是bar或者乘100换算乘kPa单位。

我是17寸的，按照5人来打的，前面2.4kg，后面2.2kg。35和32是psi，一样的，只是单位不同。