提车征求意见：2.0高配和2.5低配，大家觉得我该如何选？
直入主题：现在已经确定好买马自达了。看好了2.0领先高配版。同事都追着说让我买2.5低配，多花5000，有动力，有四驱，有19轮毂我用车基本都在市区，一年回几次老家也就300公里。每年出去玩几次也差不多几百公里的样子也跑不远。之前换了三辆车了，都是低配的。现在稳定了，结婚生子了，想买辆高配的，三大件稳定的，未来十年不出问题，这个车就不准备换了。如果2.5低配，很多个人觉得能够提升档次的装**的东西都木有了2.0高配里面的好多配置个人觉得未来三五年应该也都能属于高配行列，不至于掉架子！大家如何觉得？望分享经验！拜谢！！
我是2016款的2.5低配，既然2018款有电椅了，不用考虑2.0高配。你说这些，除了HUD有点纠结外（可加装），后面的东西可有可无。
低速刹车是时速低于20公里时，如果遇到障碍物，而且你没有注意到，没有主动刹车的时候，系统会自动制动刹车，避免剐蹭太感谢你的介绍了昨晚一晚没睡好，决定今天了解下以后改装是否合适，如果合适就选2.5低
推荐努努力2.5高配，要么就2.0高配。动力四驱啥的，1点用没有。1年使用动力，4区绝对不超过10次。车里坐4个人次数一般车辆绝不超过20次。可高科技配置就真有用了，抬头显示，并线辅助，倒车预警等，天天在用的。
我就是刚提的领先，来说下我的感受吧，就拿你列出来的几项说：（首先电动座椅实用）（hud优点：装X好看，可以看车速，但也只是能看车速，缺点：我178身高，座位要最低或者低点头可看见）（导航：这个特别要吐槽，明明系统中有导航app，但很操蛋的是还得让我买张导航卡才能用，这个我是提车后才知道的，特别生气！！！）（自远近光，车道偏离没毛病）（低速助刹是个啥玩意儿我还没有搞明白，难道是i-stop！？）（盲点监测我喜欢，毕竟我是新手）（感应雨刷还未遇到下雨天）够详细了吧！反正结合你自身需求吧我是新手加上新车想能有的都有所以才选了顶配
既然以前都是低配，现在有家庭就买个高配吧，反正市区开开又不飙车，高配以后给老婆开也方便。除非钱够上2.5无畏，要不然就2.0领先，好多配置不是你想加就能加的。。。配置多，自己开起来也舒服方便。。。
针对动力，我最早开的是1.3的威乐，在市里开都没问题，就是高速感觉得用力踩油门才能上120。接着开的是1.8的上罗拉，高速上130很轻松。所以这回我觉得2.0的足够了。
个人建议2.0高配。我就是这么订的。高配的那些东西可都是马自达的黑科技，后期想加都加不了。2.5低配的优点是动力与四驱，但对于城市里来说，有用吗？还费油。如果不差钱，那就2.5高配。比2.0高配还多黑科技。。
我2.0品味，有点后悔没上2.5。感觉还是上2.5动力好点，配置高低无所谓，导航手机方便，像顶配的其他配置个人感觉都是锦上添花的东西，车子开习惯一样开开的