大家觉得XTS还会掉价吗？
新款CT6那个脸不知道什么时候上也不知道定价会是多少大家觉得现款的XTS可能会优惠到12万13万吗就拿精英这个配置说
而且别动不动就谈什么性价比，这都是相对的，每个人的理解程度都不一样，你认为lv是个好东西，别人可能觉得早市10块的包就挺好，不要客观评价你的认为，而且他就是辆车，在现今社会谁也不是买不起一个车，踏实的开好了就得了，人家开5万的车可以天天吃香的喝辣的，有的开个50万的车也不会舍得天天想吃什么就吃什么，坐标北京
按照现在优惠价格肯定会掉，等新款一出，还是会有些力度的，我是深有体会……不过早买早开上，也不差那一两万吧……
不同的定价策略这个不基本是废话嘛！懂数字的都能看得出。差价营销这个词是你自己发明吧，xts这种车本身是对标5系定价3系，你可以把这个理解成是一种市场营销策略，你也可以自行理解成是你所谓的差价营销，但这个跟后面没底线的降价是没有关系的，后期终端降价只能说是促销吧，那上面也说了为什么bba降价促销没人说，那是因为它是有底线的降价促销，而通用是没有底线的降价促销，从当初和a6l优惠后价格差不多，降到现在和君越差不多，当初那个同价位的a6l后面没降了还是那个56e，而xts现在就基本降的跟它们没有什么关系了。
你这个如果说是比喻的话语法都错了，就是讽刺加蓄意揣测嘛！车主不爽归不爽，但起码头两年的车主肯定知道它还会降价，前面还有个赛威，怎么都会参考一下，所以也不会有这么大的心理落差。凯迪拉克的车没有回收过优惠，那是因为这货压根就没有真正意义上的改款车型，虽然xts这种车每年都象征性的出个新款，但年年都是外形内饰不变的情况下缩水简配，降价肯定是必然的，以前的车也是简配降价直到停产，然后再出个新车来继位，毫无传承可言。18款我不知道是不是只改了外形，只是目前知道是改了外形，如果是像bba式改款的话，那除了底盘基本上绝大多数的地方都有调动的可能性，这样的话肯定是要回收优惠然后再降下来的，但如果像你所说的一样只是改了个外形，那很大程度上也是维持现阶段的优惠。
那只是个比喻，你懂吗？每一年的车主对第2年的降价都是很不爽的，不光是XTS，XTS13年到现在每年优惠多少我清楚的很，因为和自己车的残值有关系，都在关注，2017年改个前脸就想把价格收回来？你以为是BBA啊？BBA每年一改款价格就要收点回来人这是做顺了，凯迪拉克想都别想从没见过凯迪拉克收回过优惠的，只是一味的降，BBA不降，凯还是要降，BBA一降，凯是疯狂降。
2020。。。。估计XTS都停产了和赛威一个调调停产前大甩卖价格都惊人的相识同样20几万，明年换张脸再战
为了成为BBAC升级为豪华一线品牌就一直冲销量后面成为BBAC估计优惠力度越少了到时候成为BBAC没涨价都已经不错了
估计会掉，xts无节操的降价，但是151617款用料肯定没13款好，比喻一个车的一个小零件，用中国和进口，差价50元的话，一年10万辆，你算算他省多少，反正现在汽车都这样，明的地方你看到的他不动，里面小配件，能用便宜的绝对不用好的，要不他当真亏本卖不挣钱