杰德和嘉旅怎么选？

本田质量肯定没问题。主要是底盘太低，车太长了。空间和嘉旅没啥区别。后备箱杰德更大，配置杰德更高，嘉旅小，停车方便，空间舒适度舒适度只会比杰德好，只是后备箱小了点而已。如果真要严格的去抠字眼，高尔夫·嘉旅并不能称之为MPV，它的定义更像的Plus版高尔夫7，嘉旅是第七代高尔夫的衍生车型，采用最新MQB平台，技术层面是跟的上时代的。本田杰德则是一款纯正的MPV，在紧凑级MPV市场中有着统领地位，但杰德毕竟年龄太老，源自第九代的发动机、悬架技术在现在已经略显老态，面对嘉旅的狙击，杰德是否能招架？从销量上来看，杰德的确有些招架不住，目前杰德月均销量不到3000台，而嘉旅9月销量突破4200台。主要在价格方面东本过于小气，今年5月份上市的嘉旅到现在已经有1万元的优惠幅度了，而在市场上兜售多年的杰德优惠却还不到2万元。一、内饰与配置嘉旅的内饰没有太多值得说的，沿用MQB模块化内饰设计，经典浓郁的大众风格，按键旋钮功能性都已经很熟悉了，嘉旅的内饰用料还算厚道，中控为软材质包裹，门内板大多也都是软的，装配工艺也都是大众的正常水准。倒是配置成为了嘉旅的亮点，非常贴合家用，同时相比杰德还多出了：电子手刹、自动驻车、全景天窗、腰部支撑调节、自动头灯、氛围灯、隔热玻璃、后视镜加热、感应雨刷、空气过滤、自动启停、第二排前后移动以及靠背角度调节等。杰德的内饰装配工艺虽说没有嘉旅那么紧致，浅色木纹搭配淡蓝色仪表背光凸显的氛围非常温馨，同时整体设计干净节俭，我相信大多数消费者都会认为杰德的内饰更加高档。同时内饰用料上杰德也很扎实，大多都是软材质包裹。配置方面杰德是不如嘉旅的，但它也有几处嘉旅所不具备的亮点配置：无钥匙进入与启动、倒车影像、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、LED大灯组、后侧排隐私玻璃以及自动空调。二、空间与舒适杰德在车身长度与轴距上有着非常大的优势，但落实到内部乘坐空间上，杰德就显得不尽人意了。同为175cm的车主坐进两车内，前排头部空间都在1拳以上，后排头部空间在1拳左右，后排腿部空间嘉旅超过了2拳，而杰德仅2拳多一点，所以实际乘坐起来嘉旅是更为宽敞的。那杰德的车长跑哪儿去了呢？当然是后备厢容积咯，杰德的后备厢装载能力恐怕比嘉旅强的不是一星半点，所以像题主这类对后备厢要求较高的消费者，还是需要到4S店实际对比下才好。舒适性方面定当是后排舒适性配置更丰富的嘉旅胜出，并且杰德在乘坐舒适性上有很大的欠缺，首先是隔音，我倒不是说大众嘉旅的隔音有多好，但杰德的底盘隔音真是弱成渣，但凡高速跑水泥路，那耳朵简直是折磨。其次是杰德的滤震也真是差的出奇，走写碎石路面，过个减速带什么的，底盘那生硬的回馈真让人屁股难受。而这些在嘉旅身上起码都保持在了同级主流水准之中。三、动力与操控嘉旅1.6L版本的肉不用多说，绝对不推荐大家购买，楼主看中的1.4T版本在动力表现上还够数，但匹配上双离合变速箱，再加上嘉旅比较臃肿的车身，让实际动力体验显得有些变扭，有点不自然的感觉。杰德则在这点上做的很到位，1.8L自吸加CVT变速箱，动力柔顺且线性，一脚油下去很有分寸感，开起来的感觉好很多，爽很多。底盘方面，嘉旅无论是在城市路面还是复杂路面上，悬架表现都以舒适为主，但换句话说，嘉旅开起来是比较钝的那种。而杰德则不一样，并且与一般的MPV都不一样，杰德似乎继承下了思域的基因，在操控方面我敢说杰德在MPV中绝对名列前茅，无论是高速稳定性还是过弯表现，悬架都非常有支撑感，这让开起来的人非常的舒适和享受。最后的最后，题主既然提到对舒适性要求较高，那么还是建议选择嘉旅吧，在舒适表现上嘉旅肯定可以符合你的要求，至于装载能力我相信嘉旅也可以胜任。嘉旅，本田杰德这两款车型相比个人认为还是高尔夫好一些，在车子的品牌知名度、保值性方面来说高尔夫相对更有优势。