发动机挡板问题？

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

如果你问发动机防护板有没有安装的必要，首先你要明白发动机防护板的作用是什么！看名字我们应该就知道，发动机防护板就是用来保护发动机的！安装的位置呢就是在发动机的底部，至于为什么安装在底部，大家应该也都明白，我们在行车过程中，由于路况的不同，车子的底部会产生一些特殊情况，比如泥水、沙石等影响发动机或者其他部件，从而导致在行车过程中出现问题。那么是不是又一定有必要安装防护板呢？其实也不一定，需不需要安装防护板最主要的就是看你经常行驶的路况怎么样。如果你经常形式山地或者泥泞路段，那么你的爱车就有必要安装一下防护板，因为经常性行驶沙砾较多的路段，在形式中肯定会出现沙石冲击汽车底盘的问题，如果你安装了防护板，就可以避免因为沙石冲击发动机底盘造成的行车安全问题。如果你行驶的路段是城区路段，都是以公路为主的话，那么你安不安装防护板都是可以的！因为在公路上行驶很少会出现底盘受伤的情况！ 参考拓展：第一代：硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎 之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低；缺点：容易损坏；发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点 就是重量沉。优点：抗冲击性强；缺点：重量沉，有明显噪音共振；发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第三代：铝合金保护板市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点：重量轻；缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强 度不高 出现碰撞不易复位，有共振现象。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第四代：塑钢“合金”护板。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

姑娘，这个可以装发动机装甲可以保护地盘托底伤到发动机，也可以挡灰尘。。你就装个普通塑料的就OK了。记住一句话，烂车先烂底

有利有弊第一代：硬塑护板价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏，易老化发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：树脂护板相较第一代材质虽然耐用性有所提升，但其主要材质任然是塑料，只是生产时用量配比不同，产品本身较软，无法真正起到防撞作用，硬塑护板的缺点在第二代树脂材质上任然存在。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏、受热胀冷缩等温度影响会发生性质变化发动机下沉：与第一代产品一样，比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第三代：钢质护板钢质护板相较前两代护板，防撞耐用性能有了明显提升，所以在很长一段时间内都深受顾客和4S店欢迎，但材质本身也存在缺陷，所以目前已经逐渐被市场所淘汰优点：抗冲击性强缺点：重量沉，有明显噪音共振。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第四代：塑钢护板塑钢护板是最早一款采用全包围设计的护板，相较前几代护板版面覆盖面积更广，对发动机的保护面积也增加了不少，这是塑钢护板最大特点，但从材质方面而言却没有太多创新，与树脂护板一样，其主要材质任然是塑料，只是生产配比有所变化，并加大了厚度而已。优点：重量轻，保护面积大，原材料价格便宜，所以造价成本低，售价比较便宜缺点：塑料材质防撞性能差，受热胀冷缩影响会发生性质变化，加厚的塑钢护板影响发动机正常下沉。发动机下沉：较薄的塑钢护板可正常下沉，而有部分加厚型会影响下沉第五代：3D合金护板是由钜甲品牌最先提出的全新护板设计理念，3D护板采用独创的三维空间扫描技术，将原车底盘整个生成真实的三维图片，再根据底盘各孔位和零部件位置高低进行贴合式设计，确保护板与原车各部件完美贴合，实现了只降低底盘2-3CM的离地间隙。优点：采用航空铝合金材质，根据原车底盘3D扫描量身定做，韧性强，耐高温/低温，耐撞性强且永不生锈，材质本身散热性好，同等质地比钢板轻一倍缺点：采用航空铝合金材质，原材料价格较高，导致产品比市面一般材质稍贵发动机下沉：采用专利耳仔下沉线设计，在受到一定力度撞击时可确保发动机百分百沿下沉线正常下沉。

发动机护板是保护发动机的，费油问题不会有很大差别，车身自重重了，车跑起来也稳一些，个人而定，一般的车都装。