iev5大晚上充电居然还需要散热？
问题描述：
冲上电的时候在空调车头的风扇呼呼的响，时不时的时候后部分的风扇也呼呼的响
答
我觉得iev5的散热控制有问题。就在上周五晚上，我用简易桩充电，都晚上10点了，天已凉，发现车还是嗡嗡的响。着车，发现电池没有明显的升温。然后按以往经验，把车钥匙拔了，把充电线拔了，嗡嗡声很快就停了。等10秒后再充电，嗡嗡声没再起来。我总结是：如果刚开车时散热系统工作着，如果停车马上充电，很大几率散热系统会启动。但iev5的散热控制的退出程序存在问题，往往散热系统一启动就停不下来。如果你等散热工作一段时间后从仪表盘看电池温度降得足够低了，可以关机拔线再重新充电，一般就不会再有嗡嗡声了。像我这种用简易桩充电的，完全没必要全程散热工作的。