高速方向盘发抖？

车辆在正常的行驶过程中出现车身或者方向盘的抖动，需要检查车辆的四轮轮胎的胎压是否正常，车辆的四轮胎压差要控制在0.2的范围，同轴胎压差要控制在0.1的范围，如果四轮胎压都是正常的，那么就需要给车辆的四轮轮胎做动平衡了，建议每一万公里或者是二次保养的时候给车辆做一次四轮的交叉换位，这个样能有效的防止车辆出现抖动或者是偏磨吃胎的情况，做四轮交叉换位最重要的就是做动平衡

行驶过程中车身抖动1、轮圈失圆。通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮圈失圆。尤其是一些较为扁平的轮胎更容易出现这种问题。轮圈要是失圆，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。2、轮胎失衡。在更换新的轮胎时，没有做轮胎动平衡，所以汽车在高速运转时，就会出现方向盘发抖的情况。通常只要到去做个轮胎动平衡就可以了。3、轮胎变形。用手抚摸一圈轮胎胎纹的地方，要是感觉到胎纹呈锯齿状，或某条轮胎有个很突出的凸起，那轮胎就是变形了。一般轮胎被尖物扎到，也会出现异响和抖动的情况。这时就要换轮胎了！4、方向机横拉杆球头磨损过度。方向机横拉杆球头是活动的，所以难免会出现磨损的情况；不过要是磨损过度的话，那在高速行驶的情况下，转向会不准确，而且轮胎也会抖动起来。这时，要去修理店去修理下。5、方向机固定橡胶衬套磨损。通常这种问题基本是不会发生的，但为了以防万一，检查一下还是比较好。这种问题是很容易发现的，只要你稍微观察一下就好了。如果方向机固定橡胶衬套有磨损，那在转动方向盘时，方向盘会有抖动的情况。希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳！

1.前轮定位角失准，前束过大2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等4、传动系统零部件安装松动5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形6、减振器失效，前钢板弹簧刚度不一致7、车架变形、铆钉松动或前轴变形。汽车高速振摆故障的诊断与排除：高速振摆有两种情况①是随着车速的提高振摆渐强烈②是在某一较高车速时段出现振摆，并引起方向盘抖动。判断时1、先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。