把电子手刹一刹，在仪表盘上偶尔出现个制动力不足，是怎么回事？

、车辆行驶时出现制动不灵的故障我单位司机开车长途运输途中出现制动不灵的情况造成车辆不能正常行驶。二、造成制动不灵的原因分析汽车行驶时，车轮制动力愈大，则阻碍汽车前进的力愈大，停车所需的时间和距离也愈短，制动力是随着车轮制动器间的摩擦力的增加而增加，所以摩擦力的变化，直接影响着制动力的大小，即影响制动性的好坏。1、制动力不足车辆由于空气压缩机及储气筒的空气压力不足，气压表指示的充气压力达不到一定的标准，将使制动不灵或失效，制动阀的供气量不足，管路漏气、堵塞，制动阀拉臂的*行程和最大气压的调整不当，都会造成制动时制动力不足，因为气压制动时踏下制动踏板，拉杆拉动制动阀臂，压下制动阀挺杆及平衡弹簧，使膜片下拱而压下摇杆，使压缩空气经膜片下腔出气口及管路进入各制动气室，迫使各制动气塞膜片鼓起而推动推杆及1/4页制动臂，从而使凸轮转动，顶开制动蹄，起制动作用。以上任一情况出现，都可能使送到制动气室的压力下降，压力不足就不能推动气室推杆向外伸出而使制动蹄张开压紧到制动鼓，使车轮制动。2、车轮制动器制动摩擦力矩下降制动鼓与制动蹄间隙不当，制动蹄接触面积过小，制动蹄片质量不好或有油污、泥沙，制动蹄片铆钉松动，制动鼓有摩擦面的磨损和起槽，以及变形、失圆，制动凸轮轴与轴套，制动蹄与支承销轴等连接处生锈蚀死或磨损严重造成松旷，制动蹄片磨损过薄，使到制动凸轮开度过大等都会出现制动器制动摩察力矩下降，而直接影响了汽车的制动效果，磨损后配合间隙的增大，造成摩擦力的不足，从而导致车轮制动力的减小。所以，以上任何一个故障的发生，都有可能使摩擦力矩下降而使制动不灵，甚至无制动。三、排除的措施和方法根据以上分析的原因，制动不灵的问题是多方面的，我查看研究了有关维修保养资料，逐个对可能发生故障的部位采取先易后难、由浅入深的方法进行检拆。先检查空压机，看气压是否正常，空气压缩机的性能要求是：发动机在中等转速下，4min内气压表的指示气压从0升至0.4mpa，6min内从0升至0.8mpa，停止空气压缩机运转3min，其气压表的下降应不超过0.01mpa为正常，起动发动机使其在中等转速下工作，看压力表反应情况，