卡罗拉双擎真的很省油吗，丰田混动有没有明显的缺点？

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一汽丰田的卡罗拉双擎版，这款车型年轻时尚，配置高，经济省油，稳定可靠，又是丰田汽车旗下的混动版本车型，可以说是一款综合产品力非常有竞争力的车型，下面我们就来详细了解下这款车型吧。

首先来看它的外观，前脸最吸引人的地方就是大灯组了，日间行车灯非常有高级感，而且还有远近光自动调节功能，同时这个丰田车标是蓝标，这是丰田双擎版本一贯传统，看着非常的与众不同，如果在夜间能亮起来的话，就更炫了。

再来看卡罗拉双擎的侧面，车身线条非常的运动，得益于丰田的TNGA平台，它相比上代车型的重心要更低，无论是视觉效果上还是在乘坐驾驶上，重心都要更低一些；另外，车身腰线也是挺漂亮的，从头一直贯穿到尾部，流畅动感。

车尾部分，尾灯设计得很精致，是一个全LED的光源，而且还有一个导光带设计，在夜间行车的时候，视觉效果特别好。尾部整体设计感觉要比上一代车型显得更加的干练，简洁；无论是燃油版还是这个双擎版车型，它的外观设计相比上代车型显得更加的运动。

进到车内，首先看到的就是这个中控大屏，屏幕真的挺大，操作也很流畅，功能齐全，真的是比拉罗拉全球版的车机要更好一些。内饰用料方面，内饰用料是越来越好了，整个内饰设计很日系风格。配置方面呢，除了中控大屏之外，还有比如什么并线辅助，座椅加热功能，驾驶模式切换等功能，可以说市面上的基本主流配置都有了。座椅方面，前排座椅在同级别车型里面来说，卡罗拉的座椅是非常舒适的，无论是柔软程度，还是包裹性，对腰部和肩部的支撑，包括头枕位置都是非常合理的。再看它的后排，后排座椅对乘坐者臀部和腿部的承托都非常好，同时对腰部和肩部的支撑也不错，对于坐在后的排乘客来说，乘坐舒适性会有很好的体验。

动力方面，卡罗拉双擎版本搭载的是THS第二代混动系统，也就是1.8L的阿特金森循环发动机+电机，还有一个ECAD组成的一套动力系统。这套动力系统的效率是非常高的，也有很出色的燃油经济性，综合路况百公里油耗大概在5升左右的油耗，油耗表现相对突出。平顺性方面，当电机驱动的时候，整车行驶很平稳，车内噪音也很低；在急加速的时候，整个动力系统的反应，也很线性，也不会出现抖动等现象。

最后就是操控方面，由于新款车型重心更低，而且转向指向性，在同级别价位车型里，指向性也是不错的，而且转向力度适中，既不会让你感到虚位太多，同时也不会觉得转向力度很重。除此之外，卡罗拉双擎版的底盘变得更紧致，有质感了，感觉上沉稳了很多，在弯道中的表现要比之前的车型要好得多。

综上所述，卡罗拉双擎版本车型，搭载的是丰田汽车THS第二代混动系统，技术上来说已经非常成熟可靠了，毕竟丰田汽车在混动技术领域已经深耕市场20多年了，截至目前为止，丰田的混动车型销量已达1000万辆，也就仅有丰田汽车这一家了。而且卡罗拉双擎版本车型的有着非常出色的燃油经济性，故障率又低，后期的维护成本费用也很低的，作为全球车型，卡罗拉双擎版本车型值得推荐。

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