总是迟半秒？

确实是这样当时买这车也是看了好久好久都说变速箱和发动机的结合是目前这级别车里面配合最牛逼的开了两个星期500公里我反正觉得是两种情况并不是说这个变速箱无时无刻的无延迟动力随叫随到而是第一起步的时候或者低挡位速度没起来的时候你深踩油门一定是延迟一下然后转速先上去然后有种拉拽的感觉后速度开始冲上去第二是当你高档位速度起来的时候在踩油门那种反应是奇快的无延迟直接速度也能上去但是深踩还是会有拖拽感我也没开过什么车只是我对cx4的感觉

老司机告诉你，你正常速度踩油门哪怕油门踩到底也没用。想直接到4000转以上，需要用踹的速度踩油门，要非常果断，我说的踹是指踩油门的速度，不是力度。你多体会体会就感觉到区别了。我平时正常超车也就踩一半多油门，关键就是踹的快才会触发变速箱降档，瞬间提高转速。

我的2.5也是这样子，半半拍，就是在很温柔情况下，所以我会拨片连续降两档，瞬间深踩油门，也可以不用踩到底

也不是什么豪车：老马三2.0，07款。但是动力随叫随到，几无延迟。感觉就是用你自己的手和腿自如灵敏。现在买了杠四，这个老马三仍然没有转手，时不时开一开，很有驾驶乐趣。有比较，这就是为什么我对杠四的延迟较为敏感。

你说的以前车是什么车？我膜拜一下，我开过的车里，从上到宝马奥迪斯巴鲁，下到丰田，吉利，除了电动车是无延迟，还没有哪个车响应比我的钢丝快，所以我很好奇你以前开的是什么车

平时不可能每次都是地板油吧我说的还是城市里交通那种，起步或超个车那种，不是说要赛车那种提速。所以不能都是地板油开鸡血开关。

这应该跟底转速时，自然吸气发动机扭矩爆发力不足有关，不像涡轮增压扭矩爆发平台比较宽泛，钢丝在2500转往上，3000转左右力量才会出来。正应了那句话，7200转干他

我应该是驾驶方式较为激进的，喜欢急加速提速快。变速箱应该适应了我的驾驶方式。这种情况下，还是迟半秒。说明是调教问题，或者是性能本就如此。