之前看个新闻 说竟争对手是日产劲客？

说明我的思想不僵化，更说明极睿的产品过硬，我看到实车后就改变想法了，做工比我开3年的进口美国产丰田好太多，我承认耐操程度上KIA肯定不如丰田，但现在有几个人一部车能开上十年八年的，我很想等CHR但我等不起了，而且看过混雷混卡的做工用料有些没信心了。

我仔细看了下你的回复好像你的职业不一般啊，极睿现在国内一共才卖了多少台，而且才上市几个月，还好多人修车换件成问题！我极睿论坛天天逛怎么没发现换件成问题的？去看看2017上半年美国JD-power整车故障率最低的第一名是哪个厂家，KIA一直在进步，极睿现在是量产车最低油耗吉尼斯纪录保持者！邓爷爷老老年就教我们要与时俱进，就是某些国人眼光还停留在上个世纪！那也没办法，反正我现在一公里不到2毛，谁爽自己心里清楚！

呵呵你开过小众车吗？我另外一台车丰田威飒，听说过吗？小众中的小众也是原装进口，换过前杠中网雾灯边框等专用件，没有等超过5天的，极睿所有件国内都有货，没在大公司待过不了解全球供应链怎么运作的别瞎说，我在华为工作了四年，华为那么多设备在全世界运行，坏个件都要国内发过去，生意不用做了！

咱先谈谈你那车，怎么维修换件吧，其他的啥都不谈，好多人现在修车换件成问题了，在没比我了解得了，你这是广告呵呵群里循环吹牛逼一群托还有厂家的人弄个群只能说优点不能说缺点说了马上踢维修换件都解决不了其他的谈毛线

竟不竞争只有量产出来有几种。比如1.2t1.8混动，2.0自吸，看看减配多少吧，应该会比日产进客贵点。

那些都是扯淡，真正对手是极睿，我已经提了，16.8元，18存轮毂2700轴距油耗3.5左右，原装进口。空间，油耗，做工用料都秒杀国产CHR，没准价格也能秒了5年10万公里质保，电池保10年20万，80码依然可以纯电。油表一共有16个格，现在跑了220多公里就掉了两格，还是磨合期，现在感觉是开车根本不花钱，想怎么开怎么开，没事就出去转一圈！