东风风神自动版1.4T涡轮和2.0自吸哪个动力更强，山路城区？

我的是1.4T智悦，现在跑了3万多公里，总体来说表现良好，在山路上较多的我建议用2.0的手动，因为涡轮介入的问题，起步和在坡道跟车有点不舒服，一旦跑开，1.4T的加速比2.0的要快，当然1.4T的只要手动档玩得溜的，在坡道上问题不大，我8月1日到九寨沟，内蒙，来回一次跑了6千多公里，全程空调，4人外加100多斤行李，油耗6.7，这是2.0比不了的，在九寨的山路上跑速还是相当不错的，当然萝卜白菜各有所爱，如果你经常性的跑山路还是建议2.0的手动，不能用自动，平顺性比1.4T的要好，

肯定2.0自吸比1.4T尤其山区动力更容易比较，最好上2.3的更有可靠的动力体现更流畅。再说1.4T涡轮增压低速不能介入，发挥不了作用的话，动力弱油耗高不想也知道，再说涡轮增加介入后就是急速运动，机械耗损快，后期维修成本高，还有增压器好比是一颗背着的炸弹………明者不用点透！

有关系，但发动机低转数时涡轮增压未介入。个人认为2.0T以下的涡轮增压都是耍流氓，骗人的（国家要求小排量，车企就迎合，反正最后有消费者兜底。小排量涡轮增压即不省油，动力又差，后期维护成本又高）。我就是2015自高，动力够用，但你非要和人家比拼，估计不行。记住，这就是个家用菜车，不是性能车。

呵呵，我这里AX7只有1.4T没有2.0自吸的，X5才有2.0自吸的。而且我的车基本就我一个人坐，1.4T动力感觉够用，如果常坐满员或拉东西还是上2.0吧，起步肯定多给力。油耗上来说相差不会有多大，毕竟这车重在这里。

我的是16款2.0智逸，后悔没上个2.3的。动力不够，手动模式都弱。之前开轿车款2.0转到2.0SUV太不习惯了。

你最好去试驾1.4T和2.0自吸的看看，两种的感受不一样。（我买的是1.4T，所开的路况都是乡镇道路，感觉够用。上了高速这两种发动机感觉不出明显差异）

这车只有一款，就是2.0智驭是2017款的，价格高一些，是不是2017款的就比2016款的毛病少些？另外，2.3的好像也就一款，听各位车友说2.3的马上要下线了，既然卖的好，为什么要下线啊？