轮胎莫名其妙的股了个包！？

轮胎鼓包就必须更换了，说明车胎的胎侧位置支撑帘布断裂了，胎侧就没有了支撑力，所以需要更换车胎，车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

开车位置鼓包了，必须尽快的更换车胎，因为轮胎鼓包了，说明开车位置的帘布断了，帘布断了，就说明轮胎胎侧位置的支撑力没有了，如果高速行驶的话，可能会出现爆胎的事故，所以需要尽快的更换车胎，更换单只轮胎，最好是更换同一品牌同一花纹的轮胎，因为不同品牌的轮胎，要配比是不同的，橡胶的软硬度也就不同，高速行驶的时候容易出现跑偏的情况，

市面上的任何车型或是轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

一般说如果轮胎鼓包的话，那么整个轮胎就基本容易出现报废漏气，爆胎等情况的建议你应该尽快的更换新的轮胎，这样的话你的车辆的驾驶的操控和安全性才会可以得到更好的保证，正常的情况下，因为它在使用的过程中，因为使用不当或者是外界的撞击或者本身轮胎的质量的问题都会导致鼓包的，平时要注意检查一下轮胎的状况就可以对。

侧面鼓包，帘线已经断了，可以说这只轮胎已报废，为了安全必须更换。车跑几万公里，如果公里数较多，换一只不适宜，因为两边轮胎磨损不均匀、即轮胎花纹深浅不一样，这样会造成行驶中、轮胎磨损加大、胎噪声加大等弊端、需更换2只，如果跑的少可以换一只。备胎如是全尺寸，可直接用，非全尺寸即还要买一只同牌、同尺寸、同花纹的新轮胎、且更换的轮胎需要做动平衡、如同一轴轮胎不同牌、同尺寸、同花纹，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单：轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。