纠结于精英还是豪华？

别听他的，我南昌的车主2016款豪华，方向盘加热1分钟不到就有感觉，座椅通风也就1，2分钟左右就有凉意!座椅加热要慢一点，冬天3分钟左右。就不知道17款豪华后面还有没有车载电视?

喜欢吗别犹豫多钱都买别花了30多个不是太满意怎么开都别扭那舒服的一比音响太牛x爽过瘾晚上兜风开着迪曲撩妹可给力了你这个岁数就是嗨别管别人用不着低调稳重xts不算豪就可以了

嗯嗯马上上新款了估计价格估计价格也不会动了，牌子也挺好，就是这所在的城市没有店，不过据说年底要开店，冲这个点才买的，没店真不行要不就MKZ了一个价格

现在厂家也反应过来了。整体价格下降豪华的性价比是最高的他们也知道“30万的价格4，50万的配置”可以横扫这个档次的所有车型估计就是降也降不了多少了

说得对，车子本来就是消耗品看上哪个买就买了，不能考虑太多。还是就是这车油耗也不低。毕竟车自重在那呢，还有就是这变速箱，之前开过老款君越，踩下油门总要反映半秒，应该也不是什么问题

一辆车设计延续的是一种整体的艺术风格是设计师想表达的一种工业化的艺术语言根本没有过时一说改来改去才真是破坏了这种从头到尾原汁原味的设计精华。改款后永远不会再有XTS设计艺术没有止境设计语言永远不会过时君不见劳斯莱斯永远是那种传承不断的艺术经典

维一的缺点就是保有量少保值率比较低，在大街上几天也见不到一辆新款的，见到也都是老款那种镀铬中网的，不过年轻人我感觉就应该特立独行，满大街的bba，没什么意思。又要把日系车排除，又想要大尺寸，感觉只有这个车比较合适的，之前看的是ats，六点二秒的百公里加速，但是空间实在太小，父母感觉，ats，外观太小，不大气，XTS也差不了几万，就决定了这个车也不是商用纯家用

30万这个配置这个尺寸又是豪华品牌，确实找不出第二辆了。就是车型到了末代了。13年就是这个外观了。马上换代了，不过我感觉还行，钻石切割不过时