询问动力问题！？

我也一直有这个担心，我爸也帮我添加预算到16万以下，今天自己去试驾过了，感觉可以吖，我是第一辆车，没老司机那么挑剔，三五年以后确实满足不了自己再考虑换了

你爸不就爱面子嘛，你的是1.2T涡轮增压，相当于1.6了，而且是现在汽车发展的一种新技术，别说得1.2那么简单

我刚提的混动，但是之前试驾了很多车，自从我试过卡罗拉1.2t的之后，就再也不看自然吸气的轿车了。带t的加速快，无级变速不顿挫，60公里之后的加速不像自然吸气那么咆哮。后来为什么买活动，虽然贵3万，省油，安静，舒适，100公里以下的加速，动力相当于2.0以上自然吸气的车，适合我城市开，开个8年，油钱都省一两万了，为什么不买个好的享受呢。

高速上满载爬坡肯定不太行，主要是看你用车环境，天天市里没关系。整天都是高速上满载爬坡这样的环境就选择四缸大马力。

卡罗拉1.2T我正好开过，说到动力其实够用，初段虽然不敌1.6L和1.8L排量的，但是涡轮介入后能很好弥补，其实在初段1.2T的响应却是最舒服的，没有日系车普遍那种给油就窜的感觉，初段给人沉稳舒适，如果需要急加速，就发挥了涡轮的优势，油门给深点动力及时，因为卡罗拉1.2T采用的是一个小涡轮，所以涡轮迟滞现象不明显，加速线性，丰田在驾驶平顺性方面一直做的比较突出，看看丰田曾经著名的4AT都能堪比一些合资大厂的6AT及8AT以上的平顺性。不过卡罗拉1.2T有个致命的弱点，这也是因为搭载的小排量涡轮增压天然的劣势，在中后程加速疲软，比如90-120区间可能就需要一个漫长等待的过程了，不过在城市游走，大部分在80公里/小时以内，加速超车还是比较轻快的。最后卡罗拉1.2T很省油，三缸的稳定性要比四缸差，表现出来就是发动机的抖动或者噪音。