关于老马六变速箱油更换问题，请教

拆油底壳的楼主最好找从业10年以上的，没经验的太容易漏油了。找不到的话建议调换机换，别拆油底壳，螺丝上太紧会漏，上太松也漏，胶打厚了漏，胶打薄了漏，胶不好也漏，时间问题！当然马上就漏哪种属于极度不负责任的。

用美孚一号全合成，不过没有MV认证，比这个好，另外外面换一定要高于原厂的全合成变速箱油，有MV认证的有安索ATF跟福斯ATF还有嘉实多

说明书上没说换变速箱液，注意，不是变速箱油~~各位怎么看？

要换就用换油机换，这样换的彻底，在下面放油换的不净，还不如不换，弄不好有时候还会出问题。要不就不换，没事，十万之后再换。在国外自动变速箱油不用更换。

兄弟换变速箱油一定要注意哦！别在网上买，万一买到假油的话你就要大出血啦，那天我在专业修变速箱的地方就碰到了一台马自达六换了假油变速箱里面的东西全部打掉了基本上报废，老板给他价格8000人民币啊，小心小心

桶没错，4s换完给看了就这样的桶，2桶够了，4s说三桶是浪费，还有一个密封条。

我经常去这家店只有美孚的我说的哪种，还有一个杂牌子。

滤芯肯定是要换，变速箱底壳已经超级脏了也是必需有的。他之所以不给你换，是嫌麻烦，拆底壳、清理底壳、底壳打胶，费时费力不挣钱

对于你的问题，一般情况下车辆到四万公里更换变速箱油是没有问题的，放出的油液需要检查一下是不是有铁削杂质用来判断变速箱的工作情况。下次可以提前到七万公里时更换，更换时可以用变速箱清洗剂清洗一下。

确实要换油了。。。我们也建议提前一些换，缩短更换周期。可以重力换油。。。。你们那家4S有点太狠了。换一家。西安不止一家吧。我还在西安修过车呢。12L是循环机，你也可以重力不拆底壳换油。

N年才换一次，还是去4S上循环机吧，省这点儿钱真没什么意思。我的车也是4万公里，准备等天儿稍稍凉快些去4S换变速箱油。

看你要换到哪种程度我用了三瓶多一点留下的可以换助力油建议买四瓶！

怎么现在还有人相信4万公里换变速箱油的说法呢？。。。以变速箱油的使用环境及只当街车使用的条件下，10万公里再换不迟！

开了9年71000公里昨天换的原厂油，重力换油，换完感觉也就那样，只是换出来的油很黑。换挡感觉好了点，不知道是不是心理作用换了原厂滤芯器188，油4L258，手工费100.仅供参考

马自达轿车的大保养一般在4到6万公里.包括汽油滤芯、助力转向油、变速箱油。防冻液和刹车油是两年更换。

这个就去4s店吧，设备好，也多不了多少钱。一部车开到报废，变速箱油也换不了几次

我昨天换了，重力换的，滤芯换了，感觉顿挫减小些许，打算再跑500公里之后再重力换一次

在上海，刚换，循环机，4s换的，两桶油，加刹车油，还有变速箱滤芯一共一千二，其他检查保养没花钱。

重力换够用了，还能剩点。双11某东自营的马自达原厂变速箱油会打大折，盯紧了。

用原厂变速箱油，某东有售。要是之前滤网没换，这次滤网也要换。顺便方向机油和刹车油都可以换了