动平衡做完有几个铁片是干啥的？

一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而使得汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后，都需要做。

动平衡块，根据参数不同放的就不一样。保证*高速转动是不会左右摆动，根据相关数据调整到合适数值时添加或者减少此块已达到平衡的目的。当车辆高速行驶感觉方向盘不停的的晃动就是动平衡出现了问题。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

这几个小铁片其实就是你的车轮的动平衡使用的，一般来说师傅会根据动平衡的结果在你的车轮的内侧或者其他的地方粘贴一些小铁片，这样的话可以让你的轮胎得到更好的动平衡，车辆在驾驶起来尤其在高速路上的时候就更加的稳定，如果动平衡不好的话，那么车辆就会出现发动机抖动，方向盘抖动或者是整个车辆摇晃不稳等情况，平时要注意看看。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。楼主说的铁片实际上是做动平衡时安装上的配重块，是铅制的，根据实际需要有的会贴点轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧。配重块是用专用工具安装的，轻易不会掉的，楼主不必担心。