已经跑了5万多公里了，问一下保养的问题！！！老司机来！！？
问题描述：
保养手册上写的1.机油、机滤、汽滤每5000公里更换一次2.冷却液、火花塞没两万公里更换一次3.制动液每四万公里更换一次保养手册上写三包是两年或者五万公里，我现在的问题是1.我两年半跑了5.5万，是不是已经出了保修期，可以在外面做保养了？2.每次保养换的蓝壳（比保养手册上的要高一级），机油、机滤、汽滤每7500公里换一次没问题吧？3.冷却液、火花塞、制动液我5.5万公里各只换了一次，有没有必要按照保养手册换勤点？4.除了以上这些还要注意哪些地方，比如轮胎要不要换等。。。。。
答
保质期是两个条件任意满足一个就算过保，你无论时间还是里程都超过保质期，肯定出保了，在SSSS还是外面弄随便选。常规保养只换机油、机滤和汽滤，平时都在正规加油站加油，汽滤可以间隔一次保养再换。蓝壳只是比黄壳好一点点，具体多少公里换，要看车子行驶状态。如果在5000公里左右发动机声音增大，动力感觉减弱，说明机油衰减厉害，要更换了；如果7000公里感觉发动机性能还不错，说明机油润滑效果较好，可以继续使用。冷却液最好三年一换，平时跑的多，可以考虑两年一换。火花塞根据车子状况而定，怠速、加油、提速等没有问题就可以继续使用。制动液比冷却液使用时间稍微长点，如果心里担心，可以同冷却液一起换，多个项目一起做，还可以与修理店讲价。5.5W公里，可以考虑轮胎的更换，逸动原车轮胎硬，较好的道路即使行驶10W公里磨损也不大，所以不能根据轮胎磨损程度而定。如果经常城市道路行驶，可以再用一两万公里；如果常常高速或走较差的道路，更换轮胎可以提上日程了。平时常规的也就这些，最主要是行驶中随时眼观六路耳听八方，发现车子不对立即做判断，不要小问题拖成大问题，甚至影响安全。