昂科威在重庆地区,爬坡上坎,再加上夏天开空调,1.5t的动力够用吗?
问题描述:
如题如题
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兄弟伙,你重庆2.0t精英的话,优惠好多?是在重庆主城还是区县?
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L挡也是用了,没什么鸟用,还是要轰大油门勉强上……
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你上山爬坡,不用L挡,那基本上就是一摇一顿挫,特别是弯度的山路,wi爬过两次,我们中山最高峰,海拔不到500米,第一次用D档,以为车坏了,后来看了说明书,用L2结合L3,就没有那么明显了。
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重庆哪个地方,山多,坡多,直辖市,拥堵就不在话下了,如果昂科威20T车型卖得好的话,那就是?爆了。。。我不得不佩服,哈哈,上坡时候,你加油也不是,急加油顿挫。轻加油,就想老太太过坎一样,还要慢慢来,不能急
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我在惠州上罗浮山的时候,油门到底就是没反应,过了一分钟左右突然就窜到5000转上去了。米够就上28T吧!
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不够的,排量继续向上
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1.5T昂科威也是走过川藏线的。
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我是重庆的。本月刚入手28t精英星空紫。感觉重庆还是要2.0T的。能想象得到1.5T的在重庆爬坡开空调时的感觉。还是2.0T有劲。不过油耗确实不低。我目前12个油还没开始开空调。。能接受28T的价格和油耗强烈推荐28T。和20T完全不是一个车
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何为够用?想当年裁货4吨的解放牌卡车也只有90马力。
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这车原型就是28T,20t只是拉销量用的,米够上28吧
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1.5你还想强到哪里去啊?不过平时肯定够你用的,只是想激情下的时候会有些拖。
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1.5这么弱啊?
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1.5的动力这么弱啊?你是重庆的吗?
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爬坡无力、超车迟滞,换来嘲笑和白眼,还以为你不会开车,就等着上路让人家欺负吧!
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2.0好些吧,反正我订的28?
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肯定是不会让你趴窝上不去,但是肯定有时候会让你感觉着急。
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刚好合适