各位大神，关于高速水温偏低问题的请教？
问题描述：
各位大神，上周刚刚换了京东的美版美孚一号0w-40的机油，市区水温正常，十一跑高速时发现水温表不能到中线，只能到第二格的位置（中线在第四格），用图吧汽车卫士只有52℃左右，请问这种情况正常吗？
答
不正常。发动机里有机油路和水道，两种管路，在发动机运转后，由两种共同负责降温，但是主要降温工作还是由跟人体毛细血管是的掺杂在发动机内部的冷却水道来处理。冷却水道有大循环和小循环之分，负责判定到底是大循环还是小循环的部件叫节温器。他的作用主要是：控制冷却液流动路径的一个阀门。是一种自动调温装置，内含感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动。节温器会根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却水的大循环和小循环，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器若是出现问题，就楼主问题来说，属于节温器主阀门开启过早，会使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。也就是发动机还没到达预定启动大循环水箱散热的状态，就进入了，导致发动机无法达到正常的最佳工作温度90度。为什么在市区没问题，高速有问题，因为市区你车速上不来，靠散热风扇来吸风，散热量达不到使发动机温度降低的需求。而高速风流量过大，达到了降低发动机温度的流量了。另外还有个问题就是，若是发动机长期不在最佳工作温度90度，还会有其他一些弊端，就不絮叨了。反正建议楼主尽快进行检测并更换节温器吧。满意能给采纳吗？手打这么多字……