这回我问个专业的！？

我天天上下班单程2.5公里，开大灯，听音乐，行车记录仪……没出现亏电情况，现在的发电机都是励磁发电机，说白了，发电机会根据你的用电能耗来控制输出电流和电压，并不是转速越高发电量越大，正常熄火后电压在12.2/12.3/12.4V，车跑起来如果开大灯，听音乐有大功率用电器，电压就会变成14.6V，这是发电机输出充电的最高值，如果没有用电器，跑起来的电压为13.1V，或者…………只要不长时间熄火用电就不用在乎，也不用考虑亏电………我有一个杯型点烟器，可以显示电压的………

去年从老家回广东途经广西平南路段当时半夜三点多感到太困了出于安全考虑就在服务区倒在车上睡忘了关大灯，到天光觉也睡醒了电瓶没电了打不着火了。没办法打保险公司说是高速公路上不是服务范围，我又打110报警110通知高速交警，最后交警通知附近最近的修车师傅送电瓶搭线，并告知车上人员一定下车到路边安全区等侯。大概等了半个多小时吧就有两个修车师傅开面包车送来电瓶搭线。我的可打着火后居然要我500元，天啦500元可以买一个新电瓶了，考虑到又是高速春节区间大清早送来最后讨价还价给了300元(最后一想给300也算可以接受了，交警不叫人送电甁直接叫拖车那还更麻烦）

不用刻意充电，跑30公里以上就可以满足第二天启动，滞后累计跑500公里左右电瓶回复正常，我之前也没电了，实测的数据！而且那次还没油了

楼主，遇到这种情况，最好是打着火之后原地怠速运转15分钟左右，然后再进行行驶操作。如果是短程的，建议楼主把车开久一点，让电瓶充充电。之前遇到一个荣威RX5，电瓶电耗完，打着火，原地怠速至少半个小时，故障码才慢慢消掉。祝用车愉快。满意请采纳。

如果你日常行驶在20KM左右的话，那就不必刻意去充满电瓶，日常行驶中就能慢慢将电瓶中的电量补充回来！如果只是几公里的日常行驶，还是建议自己单独充满为宜！