关于双擎我有几个问题想问问大家。比较专业的问题？

你这问题一般的车主不懂比如我，懂做也很少回你，比如他们，一般回你的当你是黑喷子，我是双警我也不懂，我也懒得问了因为很少有人回，久了我也自然会了

晕！现在是2018年了，不是1998年了。你这些问题好难回答。好比现在你问新款苹果手机用电量多少，持续通话时间多少时间。待机时间多少。通话效果好不好。会不会经常没有信号。这些问题都有答案，只是。。。。。。

1.双擎馈电情况不多，行驶时不要太刻意用电，正常跟油车开就可以。2.馈电时会启动发动机提供动力以及给电池补充电能。3.电量充足，切油门控制得当，发动机不介入，深踩油门发动机介入4.高速油耗4-5之间，120-130的时速5.车身自重1.4吨6.纯电续航看你操作，合理操纵应该是，起步油门尽量大一点让发动机介入，迅速到达自己需要的速度后控制油门匀速纯电巡航（70以内都可以实现纯电巡航，100以内发动机电机双输出也很省油）7.时速达到120-130发动机单输出，这时电瓶电量主要供给空调使用，双擎的充电很智能不需要担心

1、馈电不馈电要看你的行驶路程，我主要上下班市区开，堵车严重的时候馈电是每天都要经历的。2、馈电了，发动机强起充电，声音大，油耗高。3、发动机不是一直工作，看你油门大小和车速高低。4、高速100-110开过150公里，油耗显示4.2.5、不知道6、满电状态下理论上1-2公里。电池4格电一下就不能切换到纯电模式7、高速的时候电池一般是在7格左右。我就经历过一次电池满电，是快速路，下坡。

1.缓行多的时候就经常馈电，还有夏天开空调的时候2.发动机强启发电3，根据油门还有电量决定4.100公里时速4.5油耗5.1.4吨6.满电装态2公里7.高速处于一边充电一边放电状态