你们说国内16万买得到混动吗？

有钱人是不会在意价格的，喜欢就好。在意价格的一般都不是多宽裕。我们这类人选择的原则是年薪的1—1.5倍，最多不要超过2倍。比如年薪10万的，这个车子在10到16万都能接受，超过16万就有点高了，超过20万建议就不要买了。

也就是咱们这些关注这个车子的，老担心价格怎样，其实根本没听说过这车子的，鬼才管他多少钱。仅仅是一款小型SUV而已，中国市场可选性太多了，定价太高，必然难实现高的销量。

混动卡罗拉13为何chr就贵4万？开玩笑？顶多16起步好吗？18万我不会买凯美瑞？小型suv卖18万我傻？

看新CRV混动22起步，估计未来RAV4混动和这个差不多，这样看的话在对比卡罗拉混动13起，预计CHR混动不会超过18起步，不然就尴尬了

所有品牌小型SUV价格都高于本品牌紧凑型轿车。紧凑型SUV高于中型轿车，市场就是这样。CHR是多连杆独立后悬，有别于其他品牌小型SUV，出自普锐斯紧凑型平台，定位更加接近逍客。比卡罗拉低的看法我认为显然是不明智的。

都怎么了？卡罗拉可是紧凑型别。chr只是个小suv.你们难道都觉得xrv应该比思域贵？suv难道真有那么吃香？况且chr也只是底盘稍高的跨界车。如果是进口，跟cx3竞争卖个15万起无可厚非。但如果国产，混动车型应该略低于卡罗拉混动才对。毕竟卡罗拉大一个级别，是哥哥。suv乱象真令国人癫狂。说什么18万起的估计是脑壳被门夹了的，不多做评论。

唉，21的话就坑了，21W的话性价比太低，翼虎2.0四驱运动版那个，25W多的，索尼音响，配置也是很高的，现在优惠下来已经22W车身了，到明年还能更低，搞不好跟CHR顶配一样价，那到时候就真的很纠结了…

我感觉你多虑了，好多视频180的个儿坐后面空间都妥妥的，再说，为了颜值，牺牲一点空间又何妨，你又不是买的RAV4,估计送你RAV4你魔都都嫌弃懒得摇号，你说是不，哥们，保时捷卡宴，马侃卖的那么火，还巨资选配，和他颜值分不开，都到卡宴的程度，哪个豪车买不起？偏偏很多人选择保时捷。所以，平民的CHR，为了颜值，爱他就忍受一些小遗憾吧！