国内要是引进6座混动全新汉兰达，我无脑买，有跟我一样的吗？

混动的续航有问题？这不是插电式混动，就算是插电式混动在高速续航跟汽油车也是一样。只是高速并不省油而已。

真不建议第三排市区以外坐人，我爸的帕杰罗省道等个红灯，被一个卡车追尾屁股都撞没了，第三排还是有人肯定必死无疑，还好我孩子当时在第二排安然无恙，从那以后我汉兰达第三排居然不坐人上高速出城

大多数买混动车的人不只是为了省那点油，混动还有更好的行驶质感静谧性，电机带来更大的扭矩还有混动蓝标带来的一点***

完全错误，混动跑长途有什么问题？普锐斯都卖了二十多年上百万辆了，没听说有什么问题。混动是目前最好的方案，无论哪方面都完胜纯电和纯油车，尤其是纯电车，现在电池技术下纯电车就是瞎扯呢。

同意，不会考虑六座或223布局的车。第三排安全性舒适性都不行，只能不得已时应急坐一下，所以六座车实际就是四座车，根本不够坐。232布局最合理，二胎的话妈妈坐中间正好照顾两个小孩。

混动就是跑长途根本没法用。跑市区省的那点油钱相对于混动比汽油贵的部分基本可以忽略了。另外混动经常用纯电跑市区对电池损耗也更大。换电池组又是一大笔开销。至此还是坚持个人观点：要么以后各项技术续航和配套都完善的纯电，要么现在继续汽油。混动就是个噱头而已！不在乎钱赶时髦的忽略。

那你告诉我电池能用多长时间？别告诉我你开个三年五年就换车，如果你真有那经济能力，估计也不会买混动车吧？

这东西不绝对，目前的技术来看，混动比电动强，但新能源的政策没了，说白了只能跟汽油车比。目前电动的问题最主要就是续航，对于需要跑长途的人根本就没法用。混动确实解决了续航的问题，但也有致命的问题，就是高速情况下，不如汽油车。买混动还是买汽油版的，建议还是看自己的使用情况，经常市区，而且比较拥堵的，建议上混动。高速占比高的还是汽油的更实在，想想高速情况下，2.5L的动力带这么一个大胖子还是有点压力的。买车一定看好自己实际的使用情况，很容易会出现，省油不省钱的情况。