1.2T自豪大家有发现烧冷却液的现象么？

发动机冷却液蒸发和渗漏的机会大一点，没听说有烧掉的。你做二保能动水路的可能不大，我觉得是加防冻液后盖子没上好或密封圈老化的几率大一些

【】装防冻液的壶并不是完全密封的，并且还有溢出的管子（上管），即使你加得再满，它也会溢出直到合适位置；【】既然不是完全密封的，就会跑气体，虽然防冻液的沸点比普通的水高，但多少还是会蒸发一些的，所以就会越来越少，能维持一个标准的保养周期（不到下限）再加点都是正常的；【】不正常的状况是管路某部分有泄漏（渗漏），由于有颜色停车一段时间后可仔细观察再做判断（检查一下从散热器开始到冷却水循环泵、到发动机进水口、到出水口、到冷却液管、到散热排的冷却循环中是否有漏水点——可找4S或修理店升起来看看）。

【】装防冻液的壶并不是完全密封的，并且还有溢出的管子（上管），即使你加得再满，它也会溢出直到合适位置；【】既然不是完全密封的，就会跑气体，虽然防冻液的沸点比普通的水高，但多少还是会蒸发一些的，所以就会越来越少，能维持一个标准的保养周期（不到下限）再加点都是正常的；【】不正常的状况是管路某部分有泄漏（渗漏），由于有颜色停车一段时间后可仔细观察再做判断（检查一下从散热器开始到冷却水循环泵、到发动机进水口、到出水口、到冷却液管、到散热排的冷却循环中是否有漏水点——可找4S或修理店升起来看看）。

【】装防冻液的壶并不是完全密封的，并且还有溢出的管子（上管），即使你加得再满，它也会溢出直到合适位置；【】既然不是完全密封的，就会跑气体，虽然防冻液的沸点比普通的水高，但多少还是会蒸发一些的，所以就会越来越少，能维持一个标准的保养周期（不到下限）再加点都是正常的；【】不正常的状况是管路某部分有泄漏（渗漏），由于有颜色停车一段时间后可仔细观察再做判断（检查一下从散热器开始到冷却水循环泵、到发动机进水口、到出水口、到冷却液管、到散热排的冷却循环中是否有漏水点——可找4S或修理店升起来看看）。

【】装防冻液的壶并不是完全密封的，并且还有溢出的管子（上管），即使你加得再满，它也会溢出直到合适位置；【】既然不是完全密封的，就会跑气体，虽然防冻液的沸点比普通的水高，但多少还是会蒸发一些的，所以就会越来越少，能维持一个标准的保养周期（不到下限）再加点都是正常的；【】不正常的状况是管路某部分有泄漏（渗漏），由于有颜色停车一段时间后可仔细观察再做判断（检查一下从散热器开始到冷却水循环泵、到发动机进水口、到出水口、到冷却液管、到散热排的冷却循环中是否有漏水点——可找4S或修理店升起来看看）。

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