30多万的80真的啥也不是吗？
你们这些车黑，听风就是雨的，没买车就整天瞎笔笔，也不知道你们是出于什么目的，我个人觉得有一部分人是想买有嫌贵，就整天黑，拿80跟这个比跟那个比，搞的想买车的人都忐忑了，黑车也拿不出确实的一句，就凭几个字说这不好说那不好的!还有买了车的主车能不能多发一些你们的用车感受以及车子有什么小毛病，跟大家分享一下，看着80骚气的外观真的很想买，纠结80跟H9到底怎么选，人都快疯了!
买车前，我和你一样纠结过。我看车，喜欢趴下看底盘，仔细看80和H9，差别还是很大的。80底盘显得很简洁。要知道，一个运动的载体，特别是定位越野车，有时多一个螺丝，一个接头就多一个隐患。80用作军车，就不难理解了。H9商业味很浓，配置多，勾人眼球，乘坐相对舒适。80则完全是实用、内装饰比较好的一个民版工具车，及所谓的硬派越野车。两个不同的平台。别听那些瞎吵吵的。不懂机械原理，更不懂车，胡侃一气。选80车更兼有一种情结。作参考。
CC舒适度确实不算好。不过其他二三十万的车也开过不少，真没觉得80差。我家出行都开80，只有去商场担心下不了地库才开小车。
真正的平民很少在大街上看到G，也不是人人都认识G的，大家真正被吸引的是这车的外形，只是看到北京两个字，根本不知道这是什么车，
当楼主快疯时，更应该静下来，什么都不想，什么都不看。约上80的车主，再约上H9的车友，一起去玩玩。然后你就有结果了。
不要冲动买车，北京街上统共才几辆80，二手私家车却有十来辆在卖，都是买来没几个月就后悔的，而且几个月了还出不去，未来一两年估计残值非常惊喜。除非你是信仰，不然30W左右可选余地太大了。80定价有问题卡在合资优势区，稍微理性的一般不会选80。80应起步V6配锁冲击40W价位线，反正车型定位就不是走量产品，还不如直接拉品牌用。
还行，正常，虽然回头率比较高，但车不是神车也不需要神吹。快一年了还没到两万公里，有长途，没有正经越野，我没折腾车，车也没折腾我，目前符合我对这个价位越野车的期待。8月份出去转一圈算有点儿难度的穿越，回来再看看是否还有让人不放心的地方。
没错，一般说只有出问题才出来说，。夸自己车好开的舒服?还不够跟喷子置气的呢。我家另一辆也是三十万的轿车，我还真就觉得没80舒服。前天去南站接人开轿车去了，来回俩小时腰疼。所以我一直在琢磨说80舒适度差的，是拿啥车做比较的呢。